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“催促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等首要互联网路途货物运送渠道企业下降过高抽成份额或会员费上限。各渠道公司均已下调抽成份额或会员费上限,降幅在1到3个百分点。”
11月23日,在交通运送部11月份例行新闻发布会上,交通运送部运送服务司副司长韩敬华就怎么保证卡车司机合法权益等有关问题进行了介绍。
韩敬华表明,本年交通运送部会同有关部门采纳归纳行动,进一步改进卡车司机生产运营环境,保证卡车司机合法权益。
一是改进卡车司机泊车歇息环境。辅导浙江、广西、重庆等10省(区、市)拟定专项作业方案,催促高速公路服务区运营单位经过加强安保巡查、强化视频监控,以及为卡车免费投保“车货无忧”稳妥等办法,让卡车司机定心泊车、安心歇息。一起,咱们会同全国总工会推选了100个暖心服务“司机之家”,详细名单将于近期发布。
二是便当从业人员就事。会同公安部印发专项文件,进一步简化路途货物运送驾驶员从业资格证申领流程。卡车司机在取得相应机动车驾驶证后,即可申领一般路途货物运送从业资格证,完成“一次报名、一次训练、一次考试、申领两证”。现在各地活跃贯彻落实变革作业,全国已有20万余名卡车司机使用互联网路途运送便民政务服务体系网上申领了普货驾驶员从业资格证。
三是推选宣扬先进卡车司机典型。会同公安部、全国总工会开掘宣扬了100名在战疫情、保疏通、促发展、守安全中涌现出的“最美卡车司机”,多渠道、多渠道、多载体宣扬相关业绩,逐渐的提高卡车司机的从业取得感和作业归属感。
四是推进下降货运渠道企业过高抽成。催促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等首要互联网路途货物运送渠道企业下降过高抽成份额或会员费上限,保证卡车司机合理劳动报酬。现在,各渠道公司均已下调抽成份额或会员费上限,降幅在1到3个百分点。
“下一步,我部将进一步稳固交通运送更靠近民生实事作业成效,会同有关部门多措并重继续加强对卡车司机的关怀关爱,标准渠道企业运营行为,继续保证广阔卡车司机的合法权益。”韩敬华说。
新闻信息服务许可证音像制品出书许可证播送电视节目制造运营许可证网络视听许可证网络文化运营许可证
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11月23日,在交通运送部11月份例行新闻发布会上,交通运送部运送服务司副司长韩敬华就怎么保证卡车司机合法权益等有关问题进行了介绍。
韩敬华表明,本年交通运送部会同有关部门采纳归纳行动,进一步改进卡车司机生产运营环境,保证卡车司机合法权益。
一是改进卡车司机泊车歇息环境。辅导浙江、广西、重庆等10省(区、市)拟定专项作业方案,催促高速公路服务区运营单位经过加强安保巡查、强化视频监控,以及为卡车免费投保“车货无忧”稳妥等办法,让卡车司机定心泊车、安心歇息。一起,咱们会同全国总工会推选了100个暖心服务“司机之家”,详细名单将于近期发布。
二是便当从业人员就事。会同公安部印发专项文件,进一步简化路途货物运送驾驶员从业资格证申领流程。卡车司机在取得相应机动车驾驶证后,即可申领一般路途货物运送从业资格证,完成“一次报名、一次训练、一次考试、申领两证”。现在各地活跃贯彻落实变革作业,全国已有20万余名卡车司机使用互联网路途运送便民政务服务体系网上申领了普货驾驶员从业资格证。
三是推选宣扬先进卡车司机典型。会同公安部、全国总工会开掘宣扬了100名在战疫情、保疏通、促发展、守安全中涌现出的“最美卡车司机”,多渠道、多渠道、多载体宣扬相关业绩,逐渐的提高卡车司机的从业取得感和作业归属感。
四是推进下降货运渠道企业过高抽成。催促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等首要互联网路途货物运送渠道企业下降过高抽成份额或会员费上限,保证卡车司机合理劳动报酬。现在,各渠道公司均已下调抽成份额或会员费上限,降幅在1到3个百分点。
“下一步,我部将进一步稳固交通运送更靠近民生实事作业成效,会同有关部门多措并重继续加强对卡车司机的关怀关爱,标准渠道企业运营行为,继续保证广阔卡车司机的合法权益。”韩敬华说。
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“催促满帮集团、货拉拉、快狗打车、滴滴货运等首要互联网路途货物运送渠道企业下降过高抽成份额或会员费上限。各渠道公司均已下调抽成份额或会员费上限,降幅在1到3个百分点。”
11月23日,在交通运送部11月份例行新闻发布会上,交通运送部运送服务司副司长韩敬华就怎么保证卡车司机合法权益等有关问题进行了介绍。
韩敬华表明,本年交通运送部会同有关部门采纳归纳行动,进一步改进卡车司机生产运营环境,保证卡车司机合法权益。
一是改进卡车司机泊车歇息环境。辅导浙江、广西、重庆等10省(区、市)拟定专项作业方案,催促高速公路服务区运营单位经过加强安保巡查、强化视频监控,以及为卡车免费投保“车货无忧”稳妥等办法,让卡车司机定心泊车、安心歇息。一起,咱们会同全国总工会推选了100个暖心服务“司机之家”,详细名单将于近期发布。
二是便当从业人员就事。会同公安部印发专项文件,进一步简化路途货物运送驾驶员从业资格证申领流程。卡车司机在取得相应机动车驾驶证后,即可申领一般路途货物运送从业资格证,完成“一次报名、一次训练、一次考试、申领两证”。现在各地活跃贯彻落实变革作业,全国已有20万余名卡车司机使用互联网路途运送便民政务服务体系网上申领了普货驾驶员从业资格证。
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“下一步,我部将进一步稳固交通运送更靠近民生实事作业成效,会同有关部门多措并重继续加强对卡车司机的关怀关爱,标准渠道企业运营行为,继续保证广阔卡车司机的合法权益。”韩敬华说。
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