近来，在深圳蛇口集装箱码头，我国船舶燃料有限责任公司（以下简称：我国船燃）为中远海运集装箱运送有限公司所属“新亚洲”轮成功加注3850吨生物燃料油。供油作业全程用时14个多小时，顺畅完结国内最大单船用生物燃料油加注事务，标志着国内船用生物燃料油规划化供给迈上新台阶。

　　据了解，作为石油基柴油的可再生替代品，运用低碳环保的生物柴油对我国完成降碳方针、操控大气污染、丰厚动力结构、保证动力安全及进步交通运送燃料范畴的可再次出产的动力份额都具有极端重大意义。此次加注的B24船用生物燃料油，是由24%的生物柴油和76%的低硫燃料油进行物理谐和而成，可以大大削减约20.4%的碳排放。在全球首要的纽带港口，新加坡港、鹿特丹港生物燃料加注已成规划。国内本次国内最大船用生物燃料油成功加注，也为我国航运业的动力绿色开展和港口的海事服务才能起到了关键性的引领带动效果。

　　近年来，我国船燃发布了国内首个《船用甲醇燃料加注规程》和《IBC重复运用安全规范规范》，成功申报了国家动力局生物柴油推广应用试点等，在国内同行业绿色动力供给方面处于领头羊。本次船用生物燃料油顺畅加注完成了我国船燃在“绿色航运”动力供给范畴新的打破，展示了我国船燃在节能减排方面的担任，增强了企业商场中心竞争力。