在东南亚的11个国家中，有10个是滨海国家，中南半岛上的老挝是东南亚仅有的内陆国，老挝疆土南北宽、东西窄。老挝地理位置上离南海较近，最近处间隔海岸线公里，间隔海洋不过是天涯之遥。

　　但越南却好像一个翻开的屏风，霸占了整个中南半岛东部海岸线，无死角遮挡住老挝的“向海之路”。

　　如此为难的区位条件，让老挝与出海口坐失良机。除此之外，通航价值较高的湄公河流经中南半岛5个国家，其间老挝段最长，约1987公里，但该河的出海口却把握在越南手中。

　　短少出海口让老挝难以融入海洋交易网络，到2023年，老挝人均GDP位居东南亚第9位，仅高于缅甸和东帝汶。

　　老挝企图脱节陆锁国的为难位置，2021年注册的中老铁路便是老挝成为中南半岛铁路纽带国家的测验。

　　从古至今，在与越南对立、往来的过程中，老挝为何丧失了具有出海口的关键？除了公路、河运等联通途径，中老铁路真的能让老挝在展开上逆风翻盘吗？

　　中南半岛坐落我国与印度次大陆之间，文明上深受南亚释教和我国民间传统文明影响。

　　半岛上民族很多，生活着缅族（缅甸）、京族（越南）、高棉族（柬埔寨），泰老民族（泰国、老挝）等族，在汹涌澎湃的历史长河中，各族在这片土地上上演着扩张争霸、此消彼长的故事。

　　历史上，高棉人最早在中南半岛鼓起，其树立的高棉帝国占有了大半个中南半岛。其时聚居在红河三角洲的骆越人被我国封建王朝操控，在汉文明浸染下展开成京族。

　　10世纪初，唐帝国在藩镇割据的骚动中消亡，京族豪族趁我国割裂自立建国，其独立位置在10世纪末得到北宋王朝的供认。

　　越南仿照我国的政治制度树立了国家架构，还企图画我国那样，在中南半岛上树立一个山寨版的“朝贡体系”。

　　独立之初的越南仅操控红河三角洲一带，其东侧是浩渺的南海，西侧是挺拔的长山山脉，北方则是强壮的我国，留给越南的扩张方向只要南进这一条路。

　　越南南边是信仰印度教的占族员树立的占婆国，越占两边战役不断，越南总体上占有优势，不断蚕食占婆疆域。

　　与此一起，生活在云贵高原的怒江-澜沧江流域的泰老民族遭到人口胀大、大理政权（白族）压榨、蒙古人侵犯等要素影响开端外迁。顺河流南下进入中南半岛是泰老民族的首要迁徙方向。

　　其时中南半岛大部被高棉人树立的吴哥王朝操控，泰老民族依附于高棉贵族，从高棉人那里学习先进的政治、军事文明，族群实力不断增强。

　　吴哥王朝的政体是典型的曼陀罗体系，所谓曼陀罗体系即某政权以首都为中心不断向外辐射影响力，受地势、气候影响，君主对偏远区域的操控逐次递减。

　　例如旱季，吴哥仅操控湄公河、湄南河部分区域。旱季往后，路途交互与通行康复，吴哥的影响力再度掩盖大半个中南半岛。

　　常年的对外战役，外加首都吴哥城很多的修建施工、湄公河灌溉体系的毁损，这一切在逐步耗费吴哥的国力。

　　泰老民族在高棉人操控较弱的区域站稳脚跟，并逐步脱节高棉人的操控。1238年，泰老民族在湄南河流域树立素可泰政权，这是一个面向海洋的国度。另一支泰老部族在今泰国北部山区树立兰纳政权。

　　1318年，湄公河东岸的泰老民族领袖披耶朗（披耶为君主称谓）以芒斯瓦城为中心树立老挝历史上最早的独立政权。周边的部落向芒斯瓦屈服，一个新的曼陀罗政权构成。

　　1328年-1335年，越南连续两次建议针对芒斯瓦的战役，每逢越军撤离，被其降服的沱江蛮、牛吼蛮、南戎等部族又会再次叛变，投靠芒斯瓦。

　　当然，相关于越南，此刻的芒斯瓦仍是个新式政权，其内部没有一致，芒斯瓦只要打扰和反抗越南的力气，却无力攻入越南境内。

　　14世纪中叶，披耶朗的孙子披耶法昂一致老挝各部并定都琅勃拉邦，老挝历史上的巅峰——澜沧王朝上线。

　　琅勃拉邦树立在湄公河的河谷平原上，周围被高地和群山环绕，这注定澜沧王国的君主们不会具有通向海洋的政治视界。

　　与此一起，泰老民族政权内部也发生了蝶变。素可泰被阿瑜陀耶替代，阿瑜陀耶稳固了对湄南河流域的操控，展开成今天泰国的前身。

　　总的来看，泰老民族从云贵高原沿河谷南下进入中南半岛，湄南河流域的泰老民族树立了接近海洋的素可泰政权，具有了构成海洋视界的条件。湄公河东岸的泰老民族则把政权树立在内陆，终究构成缺少海洋视界的老挝。

　　老挝联通大海最近的间隔是向东打败越南，从而直抵南海。但越南作为独立国家构成的时刻早于老挝，实力上也强于老挝。打败越南通向海洋，关于老挝来说难度过高。

　　澜沧王国树立后，因东部遭到长山山脉隔绝，老挝人全力向西向南，将湄公河流域大部归入疆土，今老挝全境、泰国东北部悉数处在澜沧君主的操控下。

　　到14世纪末，澜沧王国中止扩张，澜沧君主开端致力于稳固国内操控和推重上座部释教。

　　与此一起，越南集中兵力以对立南边的占城，无暇顾及西边的老挝。澜沧与越南坚持了半个多世纪的平和。

　　澜沧王国是老挝历史上最强壮的时期，但受限于交通条件和经济展开水平，澜沧王国没有才干向东降服越南，获得南海的出海口。

　　以其时的历史背景来看，西方的新航路拓荒运动没有开端，全球海洋交易网络也未构成。对大都亚洲国家来说，农业是立国之本。

　　即便是具有海岸线的越南、泰国，在古代也并未展开成依靠海洋发家的商业帝国。关于其时的东南亚国家来说，土地远比海岸线重要。

　　相较于越南细长的海岸平原，澜沧王朝操控的湄公河两岸平原具有更好的农业展开条件。但以其时澜沧的人口规划，乃至无力全面开发这些平原，更不会有热心和余力去寻觅出海口。

　　15世纪初，越南在时间短被我国明朝降服后，1428年越南后黎朝树立并再度从我国独立。

　　越南君主深受儒家世界观的影响，想要在中南半岛建构一个越南式朝贡体系，越南君主都活跃开辟边疆区域，澜沧王朝与越南烽火重燃。两国的战役从15世纪继续到17世纪。

　　实力更强的越南往往会自动建议进犯，吞并一些屈服澜沧的部落。澜沧为夺回这些区域，不断与越南迸发抵触。但澜沧首要的扩张方向并非向东进入海洋，而是向西同泰国阿瑜陀耶王朝抢夺湄南河等平原区域。

　　越南还经常建议十万人以上规划的大型战役，例如1471年越南君主黎圣宗出动戎行重创占城，经此一战占城完全丧失了要挟越南的才干，黎圣宗将疆土扩展到今越南中南部，越南的南进速度进一步加速。

　　扫清南顾之忧后，黎圣宗于1479年颁《征老挝诏》。18万越军分五路大举进犯老挝。越军“入老挝城，获宝藏，其国王遁走，虏其民……得偭文书捷还。”

　　在越南继续的军事冲击下，老挝的实力被严峻削弱。由于越老实力距离拉大，越南能轻松地跋山涉水向老挝投射影响力，老挝则难以向东影响越南。

　　1560年，老挝把首都从山沟中的琅勃拉邦迁到面临湄公河平原的万象。明显此刻的老挝人认识到有必要翻开对外视界，才干坚持国家的展开。

　　可越南不断南下切断了老挝从东南边接入大海的或许，老挝失去了直抵大海的时机。

　　17世纪，老挝再次遭受承继危机。此刻的越南正处在郑主阮主南北坚持的割裂时期，但越南南北方仍然在国力上碾压老挝。

　　1696年，越南郑主扶持老挝王子朝福登上王位，并以宗主国的口吻封爵他为哀牢王。

　　朝福的才干不足以整合老挝的各方实力，重构曼陀罗体系。澜沧王国在内战中消亡，老挝割裂为万象、琅勃拉邦和占巴塞三个国家。

　　此刻的泰国已然展开成中南半岛泰老民族中的霸主，目睹同宗同源的老挝人被欺压，泰国出于地缘利益考虑开端支撑琅勃拉邦和占巴塞。

　　山穷水尽的万象王国只得参加越南的朝贡体系，朝福承受后黎朝封爵，定时向越南进贡。

　　万象被越南从相等的邻好之国降格为藩属国。琅勃拉邦王国（即我国文献中的“南掌”）则向大清帝国朝贡，以坚持老挝区域的实力平衡。

　　18世纪中期暹罗（今泰国）兴起，为越南视为“上道藩屏”的万象王国又成为越南与暹罗两个区域大国比赛的缓冲区。

　　万象、琅勃拉邦于1779年为暹罗所降服，老挝的曼陀罗体系完全溃散，被归入到更为强壮的暹罗曼陀罗体系之中。

　　为了坚持国家独立性，万象、琅勃拉邦又向新式的越南阮朝进贡，使用阮朝来制衡暹罗。老挝在泰国和越南之间来回摇晃，缝隙求存。

　　1828年，万象为暹罗所灭，湄公河东岸的老挝城邦纷繁归附阮朝，阮朝遂在其地设置了羁縻府州。至19世纪中叶，泰国在对越战役中制胜，吞并了整个老挝区域。

　　自澜沧消亡，老挝割裂。这个磨难的国度完全被越南和泰国分割，国已不国的老挝无从谈起具有出海口。

　　19世纪中叶，西方殖民实力的侵犯打破了中南半岛原有的政治生态。法国从海上而来，由南向北侵犯越南。1884年，法国在中法战役中打败我国和越南，中越宗藩联络停止，越南沦为法国殖民地。

　　此刻的老挝坚持着琅勃拉邦、万象和占巴塞并立的割裂状况，这三个政权均为泰国属国。

　　法国以老挝是越南属国为托言，否定暹罗的宗主权。在法国的交际、武力的两层要挟下，泰国于1893年将老挝割让给法国。尔后，法国将越南、老挝、柬埔寨合并为法属印度支那联邦。

　　法国人只要少量的人力和财力投入法属印支，在这块殖民地中，越南人无论是人口规划仍是展开程度都是最高的。

　　法国在掌控殖民地最高权利的一起，很多吸纳越南人进入殖民地文官和军警体系，采纳“以越治老”、“以越治柬”的操控手法，很多越南人借此移入老挝。

　　二战时期，法国本土被纳粹德国占据。1940年，日军强行进驻并占据了法属印支。

　　二战后，法国企图重返印支。此刻越南北部已在胡志明等人领导下树立独立的社会主义政权（北越）。北越在苏联、我国的支撑下不断冲击侵犯的法军。

　　越南、老挝同为法国殖民地，且殖民时期很多越南人进入老挝，老挝在民族、文明上与泰国联络严密，但在政治、经济上受越南影响更大。

　　印支老挝分支（今老挝执政党——老挝公民革命党）在北越扶持下树立了巴特寮游击队，对立法国扶持的老挝王室戎行。

　　1954年，日内瓦会议确认了越南（北越+南越）、老挝、柬埔寨的独立位置，法国退出东南亚。美国不想看到社会主义阵营在东南亚做大，随即出动戎行越南。

　　美国封闭北越海岸，北越则向西另辟蹊径，穿越老挝巴特寮操控的老挝东部区域，从背面直抵南越，向当地的游击队供给补给和弹药，这便是闻名的胡志明小道。

　　到1970年，老挝人口269万，一起期的北越、南越总人口到达4291万，老挝仅为其6.2%。且老挝90%的人口是生活在乡村从事着落后乃至原始农业生产的农人，国家并没有过多的产出，不需求借用外国出海口运出产品。

　　1975年，在北越主导下越南完结一致。同年，老挝公民革命党推翻王室树立社会主义政权。

　　1977年，越南与老挝签署《越老友好协作公约》，计划在两国之间展开了政治、经济、社会、教育、文明、交通、卫生等全方位交流与协作，越老特殊联络就此树立。

　　越南疆土南北细长，需求吸纳老挝来添加其战略纵深。越南一致后，该国领导人产生了一种操控老挝、柬埔寨，树立印度支那联邦的区域霸权思维，操控老挝无疑是重要一步。

　　越南借此向老挝派驻超越8万越军，超越老挝戎行总数。很多越南专家、官员进入老挝，辅导老挝展开建造。

　　老挝也亟需外部协助其展开，长达几十年的殖民操控和战役使得国家经济展开迟滞。1976年，老挝进出口总额只要7450万美元，国内人均GDP仅为76美元。工业比重极不合理，农业比重高达90%以上，但粮食生产仍然不能满意国内需求，工业基础非常单薄，全国的工厂不过百家。

　　越南为老挝培养了很多官员和人才，但不能从根本上改动老挝落后的相貌。在两国协作中并不包含借用越南港口出口老挝货品，由于老挝的出口货品很少，乃至没有必要将其列入协作内容。

　　1986年越南改造敞开，与老挝的经济距离进一步拉大。老挝期望可以经过加强对外交流完结经济展开，亟待破解陆锁国局势。

　　老挝的首要城市均坐落湄公河边的泰老边境上。从1994年至2013年，经过日本等国协助，老挝与泰国连续在湄公河上修建了4座泰老友谊大桥，泰老交易的进一步增加。进入21世纪，泰国始终是老挝第一大交易同伴。

　　没有出海口的老挝经过湄公河河运对交际易，老挝首都万象是全国最大的货品集散地，承担着对泰交易的使命。

　　此外，巴丹港、塞讷港分别是老挝第二、第三大港口，扮演着对泰国、柬埔寨、越南交易的人物。

　　老挝使用同我国接壤的条件，在我国协助下于2021年建成规划时速达160公里（老挝段）的中老铁路。老挝由此接入我国铁路网，向北打通了进入14亿人口商场的陆路通道，中老交易额完结快速增加。

　　虽是内陆国，也是仅有一个一起与半岛其他四国接壤的国家。跟着东南亚泛亚铁路网的规划和建造，从前为难的区位将转化为老挝联通四方的展开优势。

　　到2022年，老挝出口的35.2%，进口的52.3%目的地是泰国。我国、越南则分别是老挝的第二、第三大交易同伴。

　　这意味着老挝即便不必出海口，仅经过陆运、河运就能完结75%的出口和83%的进口额度。

　　政治上，缺少海洋视界的老挝始终将向西攫取湄公河平原作为展开趋势，从未有攫取出海口的方针。

　　当下，中泰铁路正稳步推动。与中老铁路不同，中泰铁路将是中南半岛上首条高速铁路。

　　2017年，项目第一期工程开工，该段将联通泰国首都曼谷和东北城市呵叻。二期工程将向北延伸至泰老边境的廊开。

　　中泰并不接壤，中泰要完结铁路上的衔接，就一定要经过老挝。老挝与泰国的新铁路都是选用我国技能和规范建造，借此老挝将成为联通我国大西南与中南半岛内地的重要一环。

　　未来，跟着中泰铁路项目顺畅推动，老挝将从陆锁国变成联通周边各国的高铁陆联国，完全脱节东南亚仅有内陆国带来的展开困境。铁路联通，或将是老挝逆风翻盘的仅有时机。