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中国物流与采购联合会12月29日公布2023年前11个月物流运行数据。多个方面数据显示,随工业、消费等基础领域延续恢复态势,物流需求保持同步扩张,物流运行稳中向好的发展基础进一步巩固。
2023年1—11月份,全国社会物流总额为305.9万亿元,同比增长5.0%,增速比1—10月份提高0.1个百分点。11月份当月增长6.7%,比10月份提高1.6个百分点。
从需求结构看,各领域物流需求基本面进一步巩固,多数行业、产品物流增速均比上月回升。
具体来看,基础物流需求稳步回升,增势稳健。11月份,工业、进口、消费领域物流需求均保持较好增长,合计贡献率超过八成。其中,工业领域物流增速有所加快。1—11月份,工业品物流总额同比增长4.3%,增速比1—10月份提高0.2个百分点。进口领域物流延续良好增势。1—11月份,进口物流总额比上年增长12.8%,维持10%以上的较高增速。旺季消费物流稳步增长。1—11月份,单位与居民物品物流总额同比增长8.0%。其中,全国实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为27.5%,占比较1—10月份提升0.8个百分点,成为消费流通领域物流总额增长的重要支撑。
创新升级物流需求回升较快,成为推动物流高水平发展的重要力量。装备制造和高技术制造等产业的物流需求持续迅速增加。11月份,装备制造和高技术制造相关的物流需求分别增长9.8%和6.2%,增速较上月分别加快3.6和4.4个百分点。
在绿色发展方面,11月份,新能源汽车和太阳能电池等领域的物流需求保持快速地增长,增速均达到35%以上。
从物流领域固定资产投资情况看,2023年前11个月,物流固定资产投资提高较快,逐渐增强了物流的供给能力,也带动了全社会投资的增长。
11月中旬,在山东东营港,3个10万吨级原油码头正式启用,标志着东营港开始步入深水大港的行列。
据介绍,东营港地处环渤海湾地区,受黄河泥沙冲击影响,航道非常容易淤积,原来只能停靠5万吨级油轮。而远洋原油运输船舶吨位一般都在10万吨以上,受港口条件限制,以往东营的原油订单,只能用小吨位船只 转运到青岛、日照等港口。而10万吨原油,光转运成本就得1000万元。
为解决这一难题,2023年开始,当地投资30多亿元,修建起了10万吨级航道和3个10万吨油品泊位,并配套建设了42公里的公共管廊和2200万立方米的配套库区,全方面提升油品运输的质效。
为提升产业技术水平,东营港经开区2023年还投资6.6亿元,为引进人才提供资金、场地、设备等一揽子配套服务。
不仅是港口投资在加快,在成都双流机场附近,总投资10亿元的顺丰西部航空货物运输枢纽项目,目前正在进行整体的结构施工,计划2025年8月投入使用。
中国物流与采购联合会最新多个方面数据显示,1—11月份,交通运输、仓储和邮政业相关固定资产投资同比增长10.8%,明显高于全国固定资产投资中等水准。其中,部分区域物流相关基础设施项目施工进度有所加快。
从物流业总收入来看,2023年1—11月份,物流业总收入增速较1—10月份提升较大,行业景气水平总体向好,航空、快递等服务领域增势明显。
1—11月份,物流业总收入为12万亿元,同比增长5%,增速较1—10月份提高1个百分点。
从物流业景气指数来看,11月份,中国物流业景气指数中的业务总量指数为53.3%,环比回升0.4个百分点。2023年4月份以来,行业景气水平总体呈现波动中恢复的态势,11月份回升至近期较高水准,显示接近年末,物流活动趋于活跃、市场发展较为稳健。
从运输环节看,航空、快递等行业景气水平均位于高景气区间,物流活动恢复态势良好。相关的业务量多个方面数据显示,11月份,民航完成货邮运输量71.9万吨,恢复至2019年同期的102.8%,连续4个月超过2019年同期水平,规模创历史上最新的记录。11月份快递业务量同比增长31.9%。
专家表示,航空、快递等物流服务,与当前经济整体处于转变发展方式与经济转型关键期紧密关联。产业向高技术、高的附加价值方向发展,终端消费结构持续升级优化,均对物流服务的时效、精准度提出更高要求。
随着物流供需延续恢复改善的基本态势,物流服务价格总体稳中有升,重点调查物流公司的业务收入增速小幅回升,企业单位成本水平继续小幅降低。
从物流服务价格来看,11月份,物流服务价格稳中有升。水运方面,沿海散货运价指数涨幅较大,多数远洋航线月份,中国沿海散货运价指数月平均值为1014.63点,环比上涨6.4%;中国出口集装箱综合运价指数平均值为855.11点,环比上涨4.8%。公路方面,11月份,中国公路物流运价指数为103.8点,与上月基本持平,比2022年同期提高0.44%。航空方面,11月份,国内航线%。
从重点调查企业数据分析来看,1—11月份,重点调查的物流公司物流业务收入同比增长7.6%,比1—10月份提高0.2个百分点。
企业调研来看,仓储物流公司在装备智能化、信息数字化等方面积极地推进,仓储设备利用率持续改善,助力各环节物流、信息流周转顺畅高效。11月份生产端多个方面数据显示,工业公司产品销售率为97.4%,同比提高0.5个百分点。
随着相关物流设备利用效率同步改善、时效有所加快,企业单位成本水平延续小幅回落走势。1—11月份,重点调查企业的每百元物流业务收入中的成本为95.64元,同比减少0.1元,环比减少0.04元。
专家表示,也要看到当前物流运行整体仍处于恢复期,部分指标回升也存在同期基数偏低等因素影响。随着扩内需、促消费等政策进一步落实见效,经济运行中有效需求不足的问题有望逐步缓解,物流运行有望保持企稳向好的发展形态趋势。
中国物流与采购联合会12月29日公布2023年前11个月物流运行数据。多个方面数据显示,随工业、消费等基础领域延续恢复态势,物流需求保持同步扩张,物流运行稳中向好的发展基础进一步巩固。
2023年1—11月份,全国社会物流总额为305.9万亿元,同比增长5.0%,增速比1—10月份提高0.1个百分点。11月份当月增长6.7%,比10月份提高1.6个百分点。
从需求结构看,各领域物流需求基本面进一步巩固,多数行业、产品物流增速均比上月回升。
具体来看,基础物流需求稳步回升,增势稳健。11月份,工业、进口、消费领域物流需求均保持较好增长,合计贡献率超过八成。其中,工业领域物流增速有所加快。1—11月份,工业品物流总额同比增长4.3%,增速比1—10月份提高0.2个百分点。进口领域物流延续良好增势。1—11月份,进口物流总额比上年增长12.8%,维持10%以上的较高增速。旺季消费物流稳步增长。1—11月份,单位与居民物品物流总额同比增长8.0%。其中,全国实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为27.5%,占比较1—10月份提升0.8个百分点,成为消费流通领域物流总额增长的重要支撑。
创新升级物流需求回升较快,成为推动物流高水平发展的重要力量。装备制造和高技术制造等产业的物流需求持续迅速增加。11月份,装备制造和高技术制造相关的物流需求分别增长9.8%和6.2%,增速较上月分别加快3.6和4.4个百分点。
在绿色发展方面,11月份,新能源汽车和太阳能电池等领域的物流需求保持快速地增长,增速均达到35%以上。
从物流领域固定资产投资情况看,2023年前11个月,物流固定资产投资提高较快,逐渐增强了物流的供给能力,也带动了全社会投资的增长。
11月中旬,在山东东营港,3个10万吨级原油码头正式启用,标志着东营港开始步入深水大港的行列。
据介绍,东营港地处环渤海湾地区,受黄河泥沙冲击影响,航道非常容易淤积,原来只能停靠5万吨级油轮。而远洋原油运输船舶吨位一般都在10万吨以上,受港口条件限制,以往东营的原油订单,只能用小吨位船只 转运到青岛、日照等港口。而10万吨原油,光转运成本就得1000万元。
为解决这一难题,2023年开始,当地投资30多亿元,修建起了10万吨级航道和3个10万吨油品泊位,并配套建设了42公里的公共管廊和2200万立方米的配套库区,全方面提升油品运输的质效。
为提升产业技术水平,东营港经开区2023年还投资6.6亿元,为引进人才提供资金、场地、设备等一揽子配套服务。
不仅是港口投资在加快,在成都双流机场附近,总投资10亿元的顺丰西部航空货物运输枢纽项目,目前正在进行整体的结构施工,计划2025年8月投入使用。
中国物流与采购联合会最新多个方面数据显示,1—11月份,交通运输、仓储和邮政业相关固定资产投资同比增长10.8%,明显高于全国固定资产投资中等水准。其中,部分区域物流相关基础设施项目施工进度有所加快。
从物流业总收入来看,2023年1—11月份,物流业总收入增速较1—10月份提升较大,行业景气水平总体向好,航空、快递等服务领域增势明显。
1—11月份,物流业总收入为12万亿元,同比增长5%,增速较1—10月份提高1个百分点。
从物流业景气指数来看,11月份,中国物流业景气指数中的业务总量指数为53.3%,环比回升0.4个百分点。2023年4月份以来,行业景气水平总体呈现波动中恢复的态势,11月份回升至近期较高水准,显示接近年末,物流活动趋于活跃、市场发展较为稳健。
从运输环节看,航空、快递等行业景气水平均位于高景气区间,物流活动恢复态势良好。相关的业务量多个方面数据显示,11月份,民航完成货邮运输量71.9万吨,恢复至2019年同期的102.8%,连续4个月超过2019年同期水平,规模创历史上最新的记录。11月份快递业务量同比增长31.9%。
专家表示,航空、快递等物流服务,与当前经济整体处于转变发展方式与经济转型关键期紧密关联。产业向高技术、高的附加价值方向发展,终端消费结构持续升级优化,均对物流服务的时效、精准度提出更高要求。
随着物流供需延续恢复改善的基本态势,物流服务价格总体稳中有升,重点调查物流公司的业务收入增速小幅回升,企业单位成本水平继续小幅降低。
从物流服务价格来看,11月份,物流服务价格稳中有升。水运方面,沿海散货运价指数涨幅较大,多数远洋航线月份,中国沿海散货运价指数月平均值为1014.63点,环比上涨6.4%;中国出口集装箱综合运价指数平均值为855.11点,环比上涨4.8%。公路方面,11月份,中国公路物流运价指数为103.8点,与上月基本持平,比2022年同期提高0.44%。航空方面,11月份,国内航线%。
从重点调查企业数据分析来看,1—11月份,重点调查的物流公司物流业务收入同比增长7.6%,比1—10月份提高0.2个百分点。
企业调研来看,仓储物流公司在装备智能化、信息数字化等方面积极地推进,仓储设备利用率持续改善,助力各环节物流、信息流周转顺畅高效。11月份生产端多个方面数据显示,工业公司产品销售率为97.4%,同比提高0.5个百分点。
随着相关物流设备利用效率同步改善、时效有所加快,企业单位成本水平延续小幅回落走势。1—11月份,重点调查企业的每百元物流业务收入中的成本为95.64元,同比减少0.1元,环比减少0.04元。
专家表示,也要看到当前物流运行整体仍处于恢复期,部分指标回升也存在同期基数偏低等因素影响。随着扩内需、促消费等政策进一步落实见效,经济运行中有效需求不足的问题有望逐步缓解,物流运行有望保持企稳向好的发展形态趋势。
中国物流与采购联合会12月29日公布2023年前11个月物流运行数据。多个方面数据显示,随工业、消费等基础领域延续恢复态势,物流需求保持同步扩张,物流运行稳中向好的发展基础进一步巩固。
2023年1—11月份,全国社会物流总额为305.9万亿元,同比增长5.0%,增速比1—10月份提高0.1个百分点。11月份当月增长6.7%,比10月份提高1.6个百分点。
从需求结构看,各领域物流需求基本面进一步巩固,多数行业、产品物流增速均比上月回升。
具体来看,基础物流需求稳步回升,增势稳健。11月份,工业、进口、消费领域物流需求均保持较好增长,合计贡献率超过八成。其中,工业领域物流增速有所加快。1—11月份,工业品物流总额同比增长4.3%,增速比1—10月份提高0.2个百分点。进口领域物流延续良好增势。1—11月份,进口物流总额比上年增长12.8%,维持10%以上的较高增速。旺季消费物流稳步增长。1—11月份,单位与居民物品物流总额同比增长8.0%。其中,全国实物商品网上零售额占社会消费品零售总额的比重为27.5%,占比较1—10月份提升0.8个百分点,成为消费流通领域物流总额增长的重要支撑。
创新升级物流需求回升较快,成为推动物流高水平发展的重要力量。装备制造和高技术制造等产业的物流需求持续迅速增加。11月份,装备制造和高技术制造相关的物流需求分别增长9.8%和6.2%,增速较上月分别加快3.6和4.4个百分点。
在绿色发展方面,11月份,新能源汽车和太阳能电池等领域的物流需求保持快速地增长,增速均达到35%以上。
从物流领域固定资产投资情况看,2023年前11个月,物流固定资产投资提高较快,逐渐增强了物流的供给能力,也带动了全社会投资的增长。
11月中旬,在山东东营港,3个10万吨级原油码头正式启用,标志着东营港开始步入深水大港的行列。
据介绍,东营港地处环渤海湾地区,受黄河泥沙冲击影响,航道非常容易淤积,原来只能停靠5万吨级油轮。而远洋原油运输船舶吨位一般都在10万吨以上,受港口条件限制,以往东营的原油订单,只能用小吨位船只 转运到青岛、日照等港口。而10万吨原油,光转运成本就得1000万元。
为解决这一难题,2023年开始,当地投资30多亿元,修建起了10万吨级航道和3个10万吨油品泊位,并配套建设了42公里的公共管廊和2200万立方米的配套库区,全方面提升油品运输的质效。
为提升产业技术水平,东营港经开区2023年还投资6.6亿元,为引进人才提供资金、场地、设备等一揽子配套服务。
不仅是港口投资在加快,在成都双流机场附近,总投资10亿元的顺丰西部航空货物运输枢纽项目,目前正在进行整体的结构施工,计划2025年8月投入使用。
中国物流与采购联合会最新多个方面数据显示,1—11月份,交通运输、仓储和邮政业相关固定资产投资同比增长10.8%,明显高于全国固定资产投资中等水准。其中,部分区域物流相关基础设施项目施工进度有所加快。
从物流业总收入来看,2023年1—11月份,物流业总收入增速较1—10月份提升较大,行业景气水平总体向好,航空、快递等服务领域增势明显。
1—11月份,物流业总收入为12万亿元,同比增长5%,增速较1—10月份提高1个百分点。
从物流业景气指数来看,11月份,中国物流业景气指数中的业务总量指数为53.3%,环比回升0.4个百分点。2023年4月份以来,行业景气水平总体呈现波动中恢复的态势,11月份回升至近期较高水准,显示接近年末,物流活动趋于活跃、市场发展较为稳健。
从运输环节看,航空、快递等行业景气水平均位于高景气区间,物流活动恢复态势良好。相关的业务量多个方面数据显示,11月份,民航完成货邮运输量71.9万吨,恢复至2019年同期的102.8%,连续4个月超过2019年同期水平,规模创历史上最新的记录。11月份快递业务量同比增长31.9%。
专家表示,航空、快递等物流服务,与当前经济整体处于转变发展方式与经济转型关键期紧密关联。产业向高技术、高的附加价值方向发展,终端消费结构持续升级优化,均对物流服务的时效、精准度提出更高要求。
随着物流供需延续恢复改善的基本态势,物流服务价格总体稳中有升,重点调查物流公司的业务收入增速小幅回升,企业单位成本水平继续小幅降低。
从物流服务价格来看,11月份,物流服务价格稳中有升。水运方面,沿海散货运价指数涨幅较大,多数远洋航线月份,中国沿海散货运价指数月平均值为1014.63点,环比上涨6.4%;中国出口集装箱综合运价指数平均值为855.11点,环比上涨4.8%。公路方面,11月份,中国公路物流运价指数为103.8点,与上月基本持平,比2022年同期提高0.44%。航空方面,11月份,国内航线%。
从重点调查企业数据分析来看,1—11月份,重点调查的物流公司物流业务收入同比增长7.6%,比1—10月份提高0.2个百分点。
企业调研来看,仓储物流公司在装备智能化、信息数字化等方面积极地推进,仓储设备利用率持续改善,助力各环节物流、信息流周转顺畅高效。11月份生产端多个方面数据显示,工业公司产品销售率为97.4%,同比提高0.5个百分点。
随着相关物流设备利用效率同步改善、时效有所加快,企业单位成本水平延续小幅回落走势。1—11月份,重点调查企业的每百元物流业务收入中的成本为95.64元,同比减少0.1元,环比减少0.04元。
专家表示,也要看到当前物流运行整体仍处于恢复期,部分指标回升也存在同期基数偏低等因素影响。随着扩内需、促消费等政策进一步落实见效,经济运行中有效需求不足的问题有望逐步缓解,物流运行有望保持企稳向好的发展形态趋势。
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