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如果在上海地铁的车厢里,看到快递员推着手推车送快递请不用疑问,这是上海试点发动的地铁运快递事务。从12月29日起,邮政、顺丰等快递公司将在地铁客流平峰时段试点相关事务,试运营作业将继续3个月。
上海市交通委员会轨迹交通处四级调研员曾平介绍,地铁运快递事务已经在国内外多个城市展开试点,上海跟进这项“新鲜事务”,在客流平峰时段的地铁头部或尾部车厢,划出区域供给给快递运送事务。“咱们咱们都期望相关事务展开,能够在保证地铁乘客安全舒适的体会下,缓解城市路途交互与通行资源严重的状况,进步物流运送的绿色环保水平。”
现在,上海试点地铁运快递事务仅在午后的客流平峰时段进行,触及的线号线的延伸路站至莘庄站,以及上海地铁2号线的静安寺站至陆家嘴站、世纪公园站,运送的快递物件包含报刊杂志和同城快件等。试运营阶段采纳固定线路、专人押运的形式施行快递运送,相关物件也会经过严厉的安全查看。
有关部门依托上海地铁展开快递运送的可行性研究,探究构建“一网多用”轨迹物流网络体系,完成地铁与物流融合共赢。“咱们研发了针对地铁运送的专用设备,既安全又环保,便利快件交代。经过前期测算,与路途运送比较,快件经地铁运送功率进步两成以上,至少能提早1小时送达。经过地铁网、物流网、生活网资源融通,咱们咱们能够供给更快配送服务。”上海顺丰运营总监徐晨说。
上海市邮政管理局市场监管处处长何应泽表明,使用地铁充裕的运力资源运送快递,对错常有利的测验。经过这3个月的试运营,上海将加强磨合,捋顺运行机制,为推广应用、降本增效打下根底。
如果在上海地铁的车厢里,看到快递员推着手推车送快递请不用疑问,这是上海试点发动的地铁运快递事务。从12月29日起,邮政、顺丰等快递公司将在地铁客流平峰时段试点相关事务,试运营作业将继续3个月。
上海市交通委员会轨迹交通处四级调研员曾平介绍,地铁运快递事务已经在国内外多个城市展开试点,上海跟进这项“新鲜事务”,在客流平峰时段的地铁头部或尾部车厢,划出区域供给给快递运送事务。“咱们咱们都期望相关事务展开,能够在保证地铁乘客安全舒适的体会下,缓解城市路途交互与通行资源严重的状况,进步物流运送的绿色环保水平。”
现在,上海试点地铁运快递事务仅在午后的客流平峰时段进行,触及的线号线的延伸路站至莘庄站,以及上海地铁2号线的静安寺站至陆家嘴站、世纪公园站,运送的快递物件包含报刊杂志和同城快件等。试运营阶段采纳固定线路、专人押运的形式施行快递运送,相关物件也会经过严厉的安全查看。
有关部门依托上海地铁展开快递运送的可行性研究,探究构建“一网多用”轨迹物流网络体系,完成地铁与物流融合共赢。“咱们研发了针对地铁运送的专用设备,既安全又环保,便利快件交代。经过前期测算,与路途运送比较,快件经地铁运送功率进步两成以上,至少能提早1小时送达。经过地铁网、物流网、生活网资源融通,咱们咱们能够供给更快配送服务。”上海顺丰运营总监徐晨说。
上海市邮政管理局市场监管处处长何应泽表明,使用地铁充裕的运力资源运送快递,对错常有利的测验。经过这3个月的试运营,上海将加强磨合,捋顺运行机制,为推广应用、降本增效打下根底。
如果在上海地铁的车厢里,看到快递员推着手推车送快递请不用疑问,这是上海试点发动的地铁运快递事务。从12月29日起,邮政、顺丰等快递公司将在地铁客流平峰时段试点相关事务,试运营作业将继续3个月。
上海市交通委员会轨迹交通处四级调研员曾平介绍,地铁运快递事务已经在国内外多个城市展开试点,上海跟进这项“新鲜事务”,在客流平峰时段的地铁头部或尾部车厢,划出区域供给给快递运送事务。“咱们咱们都期望相关事务展开,能够在保证地铁乘客安全舒适的体会下,缓解城市路途交互与通行资源严重的状况,进步物流运送的绿色环保水平。”
现在,上海试点地铁运快递事务仅在午后的客流平峰时段进行,触及的线号线的延伸路站至莘庄站,以及上海地铁2号线的静安寺站至陆家嘴站、世纪公园站,运送的快递物件包含报刊杂志和同城快件等。试运营阶段采纳固定线路、专人押运的形式施行快递运送,相关物件也会经过严厉的安全查看。
有关部门依托上海地铁展开快递运送的可行性研究,探究构建“一网多用”轨迹物流网络体系,完成地铁与物流融合共赢。“咱们研发了针对地铁运送的专用设备,既安全又环保,便利快件交代。经过前期测算,与路途运送比较,快件经地铁运送功率进步两成以上,至少能提早1小时送达。经过地铁网、物流网、生活网资源融通,咱们咱们能够供给更快配送服务。”上海顺丰运营总监徐晨说。
上海市邮政管理局市场监管处处长何应泽表明,使用地铁充裕的运力资源运送快递,对错常有利的测验。经过这3个月的试运营,上海将加强磨合,捋顺运行机制,为推广应用、降本增效打下根底。
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