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1月10日9点45分,由蜀道集团作为省级运营主体推进开行的四川成都开往广东广州的“大湾区班列”在成都市青白江城厢世界集装箱物流园成功首发。
跟着一声嘹亮的汽笛声,首发班列搭载食物、饮料、汽车配件、日用百货、光伏资料、白酒等出发了,这辆班列由成都开往广州,运送时刻约3天。
现在,四川与广东之间的货运铁路通道一般为中欧班列通道、西部陆海新通道、长江经济带通道,而“大湾区班列”将经过铁海联运,充沛的发挥海运、铁路运送归纳安排功率优势,首要招引内贸“公转铁”货品和外贸集装箱海运货品,依托盐田港、南沙港世界航线,构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等首要交易同伴的物流新通道。
据悉,该班列在试运行期间每周双向开行各1列,通道货源安稳后,力求完成常态化隔日双向开行。该班列的开行能够有用处理现在公路运送小而散、归纳社会本钱高的问题。
蜀道铁路物流公司相关工作负责这个的人说,“大湾区班列”旨在执行扩展高水平对外开放,推进粤港澳大湾区和成渝区域双城经济圈更好彼此连通。一起依托铁路物流节点设备,能敏捷构成成都至粤港澳大湾区的铁路物流大通道,使用通道优势带动工业晋级,促进成渝区域双城经济圈与粤港澳大湾区协同联动开展,逐渐提高四川对外交易物流功率,为疏通国内大循环、链接国内世界双循环服务。
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跟着一声嘹亮的汽笛声,首发班列搭载食物、饮料、汽车配件、日用百货、光伏资料、白酒等出发了,这辆班列由成都开往广州,运送时刻约3天。
现在,四川与广东之间的货运铁路通道一般为中欧班列通道、西部陆海新通道、长江经济带通道,而“大湾区班列”将经过铁海联运,充沛的发挥海运、铁路运送归纳安排功率优势,首要招引内贸“公转铁”货品和外贸集装箱海运货品,依托盐田港、南沙港世界航线,构建四川与美国、拉丁美洲、非洲等首要交易同伴的物流新通道。
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