今年以来，集装箱航运市场行情报价显著走强。5月31日，上海出口集装箱运价指数综合指数报3044.77点，环比前一周上涨12.63%，近一个月累计涨幅超50%。

　　5月是海运传统淡季，今年为何淡季不淡？运价上升对我们国家的经济影响几何？记者就以上问题采访了业内专家和学者。

　　集装箱海运市场高度国际化，运价波动主要受市场供求关系影响。从近几年海运价格趋势看，价格随需求变化很明显，既有需求增加导致运价快速上涨，也出现过需求低迷运价较低。

　　“今年海运市场淡季不淡，还在于经济复苏、运输需求提升。”交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛说。

　　从世界范围看，全球经济温和复苏带动贸易增长。主要经济体中，一季度欧元区国内生产总值环比增长0.3%，结束了去年下半年以来的负增长态势，是近两年来的季度最高增速。一季度美国经济继续保持扩张态势，增长1.6%。在消费和投资带动下，美国经济从2023年四季度开始步入补库存阶段，库存总额和进口总额保持持续增长势头。经济合作与发展组织近期将今年世界经济稳步的增长预期由前期的2.9%上调至3.1%；国际货币基金组织预计今年全球经济提高速度为3.2%，较今年1月的预测上调0.1个百分点。

　　我国外贸形势超出预期。今年前4个月，货物贸易进出口总值13.81万亿元，同比增长5.7%，规模创历史同期新高。在出口带动下，我国港口国际线年至今保持稳步增长态势，今年前4个月同比增长10.3%，从去年四季度开始加速增长，带动国际集装箱航运市场需求复苏。

　　“目前，运输需求复苏几乎覆盖了当前所有主流航线。”宁涛表示，从我国港口分航线国际线集装箱吞吐量增长情况看，除了中东和非洲航线集装箱增速有所放缓，其他航线均出现了不同程度的加快，特别是美国、澳洲等航线年负增长态势。

　　需求增加，运价自然水涨船高。5月，马士基、达飞、赫伯罗特等头部船运公司纷纷披露航线运价上调信息，涨价覆盖亚洲至欧洲、北美洲、澳洲、南美洲等多个方向航线。

　　目前，虽未到传统旺季，但因欧洲航线运输周期变长，部分货主出于生产和商业活动连续性和稳定能力考虑，进行一定提前量采购。同时，欧美运输需求恢复，加速货量增长。此外，我国出口贸易中新兴行业发展迅速，如新能源汽车、光伏等产品，叠加部分地区对新兴行业的关税做调整，使得货主急于出货，短期内运输需求出现较动。

　　运量增速高于运力增速，出现运力缺口。前4个月，市场主要班轮公司在我国至北美、欧洲、南美和波斯湾4条航线万标箱（TEU）舱位，较去年同期上涨14.7%，完成运量超790万TEU，较去年同期上涨19.4%。

　　同时，红海局势快速变化，国际航运公司选择避开红海海域，亚欧航线集装箱班轮绕航好望角。航程变长导致原有运力损失约20%。班轮企业为维持班轮服务，通过投入新船、租赁船舶、抽调其他航线船舶等措施来补充运力缺口，但短期内运力仍存在某些特定的程度缺口，也加剧了其他航线运力紧张程度。

　　集装箱周转效率降低，港口空箱加速消耗。4月，弘景·集装箱新箱库存指数为143.34，较上期下降18.43点，表明集装箱新箱仓库存储下降，运力受到一定影响。

　　此外，绕航直接增加了燃油成本和固定支出，保险费用等也大幅度增长，亚欧航线订舱价格上升明显，继而拉动其他主干航线运价也出现明显上涨。

　　作为全球货物贸易第一大国，海运价格持续上涨会对我国外贸产生什么影响？本轮上涨将持续到何时？又该如何应对？

　　在航运市场，集装箱海运价格分为长约和现货价格，运价波动影响的主要是现货市场行情报价，且主要是现货里面采用出口CIF（到岸价）合同的货主，并不涉及签订长约和采用出口FOB（离岸价）合同的货主。经过多年努力，船货双方长约比例有提高，因此价格波动对我们国家进出口运价影响有限。

　　目前来看，运价上涨给贸易带来的影响是全球性的，我国情况相对较好。例如，同样的远东—欧美航线，中国航线价格低于日韩、东南亚等四周的国家和地区。“根据对班轮企业的调研走访，我国周边日韩等国家至欧美市场运价同步调整，中远海运集团的日韩—欧美航线美元/TEU水平。”宁涛说。

　　中国集装箱行业协会常务副会长李牧原表示，长久来看，运价上涨冲抵了中国出口欧洲市场的利润，抬升了中国商品采购成本。为应对海运服务的不稳定性，欧洲的零售企业要提高库存保证供应，提高了库存成本。制造业供应链的稳定运行也受到明显影响。

　　快速上涨的海运价格和绕航带来的运输时间增长，让部分海运货物转向其他物流通道。部分交货时间紧、价值高的货物改为航空运输，或选择“海运+空运”等方式。部分货物转向中欧班列，中欧班列订舱量出现增长。

　　宁涛表示，今年集装箱船队继续快速扩张。预计全年交付量完成后，全球集装箱船队运力将突破3000万TEU，增幅在9%左右。世界贸易组织4月发布的报告预测，今年全球货物贸易量增长2.6%。从长期看，随着红海危机带来的绕行对全行业的溢出效应逐步常态化，市场逐步对绕航投入新增运力，运力将继续供大于求。（齐 慧）

　　南美洲的一种肺鱼是迄今发现的拥有最大基因组的动物。通过将美洲肺鱼基因组与其他肺鱼基因组作比较，研究人员确定，美洲肺鱼每1000万年向其DNA中添加相当于一个人类基因组的基因。

　　中国科学院大连化学物理研究所史全研究员团队与吴忠帅研究员团队合作，在前期柔性相变薄膜的研究基础上，进一步改善化学交联合成方法，并利用湿法纺丝技术，开发出一种具有固-固相变特性的本征柔性相变纤维。实际人体热管理实验表明，该柔性相变纤维具备优秀能力的温度控制性能，为新一代智能调温纤维材料的研究与发展提供了新方向。

　　近日，中国医学科学院药物研究所助理教授吴惊香团队揭示了去甲肾上腺素转运体的底物结合及抑制机制，为去甲肾上腺素转运体研究奠定了基础。尽管研究已揭示了去甲肾上腺素转运体的底物结合及抑制机制，但对吴惊香团队来说，“闯关”远未结束。

　　研究人员介绍，就像水龙头的阀门能调节水流的大小，晶体管也能够调控由电子或空穴等载流子形成电流的大小。研究团队通过可控调制热载流子来提高电流密度，发明了一种由石墨烯和锗等混合维度材料构成的“热发射极”晶体管，并提出了一种全新的“受激发射”热载流子生成机制。

　　人工智能，从技术层面而言，特指使计算机程序呈现出人类智能的技术；从客观存在层面而言，泛指能够表现出人类智能的机器设备。

　　文物和文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，是传承历史和文明的载体，也是推进文化自信自强的深厚根基。

　　作为数字时代的新型生产要素，数据是数字化、网络化、智能化的基础，已成为发展新质生产力的重要支撑和关键引擎。 多措并举打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，让数据要素更好赋能新质生产力发展，是实现中国式现代化的重要任务。

　　党的二十届三中全会审议通过的《中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》强调，建立人工智能安全监管制度。所谓生成式人工智能技术（AIGC），是指基于算法、模型、规则等，生成文本、声音、图片、视频等内容的新一代人工智能技术。

　　“木星冰卫星探测器”（JUICE）将于8月19日、20日飞越地球和月球。次飞越可能是整个飞行任务中最复杂的，因为JUICE必须精确通过与地球和月球相关的正确位点，进而“搭便车”前往金星。

　　研究星系的形成和演化，对理解宇宙起源和结构有重要意义。南京大学天文与空间科学学院教授王涛团队揭示黑洞通过调制星系冷气体含量影响星系的形成演化，解开了困扰天文学界半个世纪的谜题。”王涛团队通过对样本星系中原子氢和超大质量黑洞的对比研究，发现星系中心黑洞质量与原子氢含量负相关。

　　中国科协推出科普大篷车项目，让“移动科技馆”走到乡村孩子身边。潘薇是安徽省科技馆科普大篷车的第一代科普工作者，“我们常在外边跑，陪伴家人的时间很少。

　　8月12日晚至13日晨，被誉为“全年最适合观测的流星雨”——英仙座流星雨迎来极大。

　　这些年来，在各地各方的共同努力下，长城保护、传承与研究工作有序进行，长城的保护状况得到持续改善。

　　大学博物馆面向中小学生开放，有利于促进教育资源的共享与普及，对促进知识传播、文化传承、提升学生综合素养都具有积极意义，无疑值得肯定和点赞。

　　近年来长江水生生物资源总体呈现恢复向好态势，以十年禁渔为重点的长江大保护系列政策措施取得明显成效。

　　“气温每上升1℃，所选育的小麦品种的环境适应能力将下降8.7%。论文第一作者兼通讯作者熊伟建议，未来必须对现有育种策略做调整，增加抗逆高产品种的遗传多样性，以适应持续不断的增加的极端天气事件。

　　日前，中国科学院生物物理研究所研究员赵岩团队和合作者在《自然》发表最新研究成果，为开发治疗与多巴胺转运蛋白（DAT）相关精神疾病的药物提供了重要的指导信息。

　　中国汽车工业协会最新统计显示：7月，乘用车国内销量159.5万辆，其中，新能源乘用车国内销量85.3万辆，首次超过传统燃料乘用车74.2万辆的国内销量。