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来源:欧宝娱乐app在线入口 发布时间:2024-07-15 07:37:38
关。三检:商检、动植检、卫植检。(进口产品都必须做三检,出口法检产品才需
做商检)各地的海事局:船泊申报、危险品申报(只和船代直接有关)3.协作单
代:担任联络船泊靠港,申报,装卸货,承受订舱,船员泊岸期的日子。有专业的
顺畅承运,与以上相关人做交流和谐,处理相关详细事务的中间人。有些实力强
二、海运的装载方法1。散装:非主流的运送方法,不过赢利却很大,它首要触及
都是低值品,进口的产品首要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品,
现是海运开展史上的里程碑。它改变了国际的交易格式.其规范首要有20GP、
40GP、40HC除此以外还有冷冻、结构、开顶、油箱。20GP也即一个规范箱,
一个箱号,前4位字母后7位阿拉伯数字,例:AMSU4567898。当集装箱装货完
毕后,会用船企业来供给的铅封锁上,每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏,
2000—6000个TEU,驳船的一般为200-400个TEU。(驳船又名子船或小舟,
班号,海运航次号只能有一次,航次用V.XXXE来表明,尾数为E的表明出口,
三、海运常用术语1.交易术语:最常用的有FOB/CIF/CFR(知道就行了)
FOB——即船上交货(……指定装运港).它指卖方在指定的装运港把货品送过
求卖方处理货品的出口结关手续.本术语适用于海运或内河运送。因而FOB货通
代只能赚个署理费,但假如货量安稳,赢利也可观的.现在采纳FOB出口的货品已
定港的船舷后,就由卖方转向买方担负.别的要求卖方处理货品的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运送。CIF—-即本钱、稳妥费加运费(……指定目的港)。
运或内河运送。2.FOB/CIF/CFR的相同点与差异它们的共同点是:1、都只适
用于海运和内河航运,不适用于其他的运送方法.2、交货地址都是在装运港,即
目的港.3、危险搬运的边界都相同,都是在装运港货品跳过船舷危险由出口方转给
同。FOB术语中是进口方担任运送与稳妥,CIF是出口方担任运送与稳妥,CF
R是出口人担任运送,进口人担任稳妥。2、货品的价格构成不同。FOB仅仅成
本价格,CIF是“货品本钱价+稳妥费+运费价格,CFR是“货品本钱价+运费”
四、集装箱(了解)1.装箱方法:1、整箱FCL—货主向承运人或租借公司租借一
铅封后,交承运人并获得站场收据,最终凭收据交换提单或运单。2、拼箱LCL—
分类整理,把去同一目的地的货,会集到少量,拼装入箱。2。交代方法:1、
整箱交整箱接(FCL/FCL)。承运人以整箱为单位担任交代,货品的装箱和拆箱均
由货方担任.2、拼箱交拆箱接(LCL/LCL)。货品的装箱和拆箱均由承运人负
责。3、整箱交拆箱接(FCL/LCL)。4、拼箱交整箱接(LCL/FCL).3.交
接地址:注:'门’指发收货人工厂或库房。场'指港口的集装箱堆场。'站'指
港口的集装箱货运站.1、门—-在整个运送过程中,完全是集装箱运送,并无货品
运送,适宜于整箱交整接.(DR/DR)2、场站——从门到场站为集装箱运送,
从场站到门是货品运送,适宜于整箱交拆箱接。(DR/CY)3、站到门--由门
至场站为货品运送,由场站至门是集装箱运送,适宜于拼箱交整箱接.(FO/D
R)4、场站到场站--,适宜于拼箱交拼箱接。(CFS/CFS)4.海运费用构成1、整
箱――FCL一般按箱型20GP、40GP、40HC来报价其费用构成为美金费用
+人民币费用1.美金费用为:包含-根本海运费+附加费用常见附加费有BAF:
燃油附加费(大部分航线都有,规范纷歧,最近一直在涨)CAF:货币贬值附加费
(大部分航线都有,也在涨)GRI:全面上涨费用(常见南美航线、美线、欧线有
时也有)PSS:旺季附加费(船公司乱收费)YAF:日元增值附加费(日本线专用)AMS
信息费(美加线专有)等等。其它附加费:如战役附加费、港口拥按挤附加费(以
色列、印度),破冰费(北欧线)。只需记住常用的附加费即可。一般客户询海运
费便是指以上费用.为了报价便利,常见的做法是将根本海运费和附加费用加在一
起报给客户,称为ALLIN 价。一些在行的客户会只需根本海运费,由于附加费用
原则上都是实报实销的。2.人民币费用:包含-订舱费+安保费+THC+拖车费+
的费用都应向客户实报实销。THC 是指码头操作费(严厉应属海运附加费,由于是
用人民币结算的,所以归到人民币费用里)如客户只订舱,托付其它署理做箱报关,
只需报美金费用+订舱费+THC 即可其它发生的费用:如查验费、电放费、改港
费、提单更改费、AMS 信息更改费、落箱费、冲港费、冲关费等。其它费用在
订舱时是不能预估的,报价时不必考虑进去。2、海运拼箱――LCL拼箱简介:象
在于:1.拼箱最小计量单位为1吨或1 立方。例:邮寄1KG的货,也要按1 吨来计
费。2.海运拼箱判别重货泡货的一般规范为1 吨=1立方=1000 公斤,也便是1
立方小于1000 公斤,归于轻货,大于则归于重货。此规范不是肯定,货多船少的
时分1 立方要小于800KG,去一些偏港小于600KG才算是轻货。3.第三点不同,
集运,日本邮船,铁行渣华,韩进海运,大阪三井,川崎,长荣,立荣,以星,达飞,东
方海外,阳明,现代,中海3.美东线 中远集运,阳明,韩进,中外运,川崎,东方海
外,赫伯罗德,日本邮船,铁行渣华,成功船务,韩进,北欧亚,阿拉伯联合,川崎4.美
西线 意大利邮船,达飞,长荣,中远集运,阳明,川崎,地中海,中外运,海华轮船,
以星,中海,北欧亚,智利南美,韩进,中外运,川崎,向阳,北欧亚,中海5.美加
线 意大利邮船,达飞,长荣,中远集运,川崎,阳明6.西北欧 川崎,韩进,中远
集运,成功船务,法国达贸7.欧洲线 中海,韩进,中外运,川崎,阳明,成功船务,
中远集运,川崎,阳明,中外运,意大利邮船,立荣,长荣8.地中海航线 铁行渣华,
日本邮船,赫伯罗德,威球船务,中远集运,阳明,川崎,韩进,以星,达飞,北欧亚,以星,
成功船务,沙特船务,侨丰,英之杰,中海,以星,北欧亚,中9。西非线.中东线 万海,东方海外,中远集运,立荣,长荣,达飞,北欧亚,以星,韩
进,铁行渣华,赫伯罗德,中海11。日韩、东南亚线烟台海运,山东海丰、中海、
五、海运事务常用缩语 简称 中文解说 A/W 全水路 ANER 亚洲北美东行运费协
定B/L 海运提单B/R 买价 BAF 燃油附加费 C&F 本钱加海运费
C.C 运费到付C。S.C 货柜服务费 C。Y。 货柜场C/(CNEE) 收货人
C/O 产地证CAF 货币汇率附加费CFS 散货库房CFS/CFS 散装交货(起点/
结尾)CHB 报关行CIF 本钱,稳妥加海运费CIP 运费、稳妥费付至目的地
COMM 产品CPT 运费付至目的地CTNR 柜子CY/CY 整柜交货(起点/
结尾) D/A 承兑交单D/O 到港告诉D/P 付款交单DAF 边境交货DDC 目
的港码头费DDP 完税后交货DDU 未完税交货 DEQ 目的港码头交货 DES
目的港船上交货Doc# 文件号码 EPS 设备方位附加费 Ex 工厂交货F/F 货
运署理FAF 燃料附加费FAK 各种货品FAS 装运港船边交货FCA 货交承运
事委员会FOB 船上交货GRI 全面提价H/C 署理费HBL 子提单I/S 内出售I
A 各异调价L/C 信用证 Land Bridge 陆桥 LCL 拼柜M/T 尺码吨(即货品
收费以尺码计费)MB/L 主提单MLB 小陆桥,自一港到另一港口Mother Ve
行组织运到内陆点OP 操作 Operation ORC 本地收货费用(广东省收取)P。P
预付PCS 港口拥堵附加费POD 目地港POL 装运港PSS 旺季附加费S/
SL 船公司T.O.C 码头操作费 T.R.C 码头收柜费 TT/S 转船,转运 Tr
定时定量合同VOCC 船公司W/M 即以分量吨或许尺码吨中从高收费W/T 重