关。三检：商检、动植检、卫植检。（进口产品都必须做三检,出口法检产品才需

　　做商检)各地的海事局：船泊申报、危险品申报(只和船代直接有关）３．协作单

　　代:担任联络船泊靠港,申报，装卸货，承受订舱，船员泊岸期的日子。有专业的

　　顺畅承运,与以上相关人做交流和谐,处理相关详细事务的中间人。有些实力强

　　二、海运的装载方法1。散装：非主流的运送方法,不过赢利却很大，它首要触及

　　都是低值品,进口的产品首要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，

　　现是海运开展史上的里程碑。它改变了国际的交易格式.其规范首要有20ＧＰ、

　　４0GＰ、40HC除此以外还有冷冻、结构、开顶、油箱。2０ＧＰ也即一个规范箱，

　　一个箱号，前4位字母后７位阿拉伯数字,例:ＡMSＵ4567898。当集装箱装货完

　　毕后，会用船企业来供给的铅封锁上，每个铅封都有号码。一旦开箱铅封就会损坏,

　　2000—6000个TEU，驳船的一般为200－４００个TEU。（驳船又名子船或小舟，

　　班号，海运航次号只能有一次，航次用V.ＸＸXＥ来表明,尾数为E的表明出口，

　　三、海运常用术语1．交易术语：最常用的有FＯB/CIＦ/CＦR(知道就行了）

　　FOB——即船上交货（……指定装运港）.它指卖方在指定的装运港把货品送过

　　求卖方处理货品的出口结关手续.本术语适用于海运或内河运送。因而FOB货通

　　代只能赚个署理费，但假如货量安稳,赢利也可观的.现在采纳FOＢ出口的货品已

　　定港的船舷后，就由卖方转向买方担负．别的要求卖方处理货品的出口结关手续。

　　本术语适用于海运或内河运送。CIF—-即本钱、稳妥费加运费（……指定目的港)。

　　运或内河运送。2.FＯB/CＩF／CFR的相同点与差异它们的共同点是：1、都只适

　　用于海运和内河航运，不适用于其他的运送方法.2、交货地址都是在装运港，即

　　目的港.3、危险搬运的边界都相同,都是在装运港货品跳过船舷危险由出口方转给

　　同。FOB术语中是进口方担任运送与稳妥,ＣIＦ是出口方担任运送与稳妥,CＦ

　　R是出口人担任运送,进口人担任稳妥。2、货品的价格构成不同。ＦOB仅仅成

　　本价格,CIF是“货品本钱价+稳妥费＋运费价格，ＣＦＲ是“货品本钱价+运费”

　　四、集装箱（了解)1.装箱方法:１、整箱FCL—货主向承运人或租借公司租借一

　　铅封后,交承运人并获得站场收据,最终凭收据交换提单或运单。２、拼箱LCL—

　　分类整理,把去同一目的地的货，会集到少量，拼装入箱。２。交代方法:1、

　　整箱交整箱接(ＦCL/FCL)。承运人以整箱为单位担任交代,货品的装箱和拆箱均

　　由货方担任.２、拼箱交拆箱接（ＬCL/LCL）。货品的装箱和拆箱均由承运人负

　　责。3、整箱交拆箱接（FＣＬ/ＬCL）。４、拼箱交整箱接（LＣL/ＦCL).３.交

　　接地址：注：＇门’指发收货人工厂或库房。场＇指港口的集装箱堆场。＇站＇指

　　港口的集装箱货运站.1、门—－在整个运送过程中,完全是集装箱运送，并无货品

　　运送，适宜于整箱交整接.(DR/DR）２、场站——从门到场站为集装箱运送，

　　从场站到门是货品运送，适宜于整箱交拆箱接。(ＤR／ＣY)3、站到门-－由门

　　至场站为货品运送，由场站至门是集装箱运送，适宜于拼箱交整箱接.（FO／D

　　Ｒ)4、场站到场站-－，适宜于拼箱交拼箱接。（ＣFS/CFS)4.海运费用构成1、整

　　箱――ＦCL一般按箱型2０GＰ、４０GP、40HC来报价其费用构成为美金费用

　　＋人民币费用1.美金费用为：包含－根本海运费+附加费用常见附加费有BAF：

　　燃油附加费（大部分航线都有,规范纷歧，最近一直在涨）CＡF:货币贬值附加费

　　（大部分航线都有,也在涨）ＧRＩ:全面上涨费用(常见南美航线、美线、欧线有

　　时也有)PSS：旺季附加费（船公司乱收费)YAF：日元增值附加费(日本线专用)AMS

　　信息费(美加线专有）等等。其它附加费:如战役附加费、港口拥按挤附加费（以

　　色列、印度），破冰费(北欧线）。只需记住常用的附加费即可。一般客户询海运

　　费便是指以上费用.为了报价便利,常见的做法是将根本海运费和附加费用加在一

　　起报给客户,称为ALＬIN 价。一些在行的客户会只需根本海运费，由于附加费用

　　原则上都是实报实销的。２.人民币费用:包含－订舱费＋安保费+THC+拖车费＋

　　的费用都应向客户实报实销。TＨC 是指码头操作费(严厉应属海运附加费,由于是

　　用人民币结算的，所以归到人民币费用里)如客户只订舱,托付其它署理做箱报关，

　　只需报美金费用＋订舱费+TＨC 即可其它发生的费用：如查验费、电放费、改港

　　费、提单更改费、AＭS 信息更改费、落箱费、冲港费、冲关费等。其它费用在

　　订舱时是不能预估的,报价时不必考虑进去。2、海运拼箱――LＣL拼箱简介:象

　　在于：1.拼箱最小计量单位为１吨或1 立方。例:邮寄１KG的货,也要按1 吨来计

　　费。2．海运拼箱判别重货泡货的一般规范为1 吨＝１立方=1000 公斤,也便是１

　　立方小于1０00 公斤,归于轻货,大于则归于重货。此规范不是肯定，货多船少的

　　时分1 立方要小于８00KＧ,去一些偏港小于600KＧ才算是轻货。3.第三点不同,

　　集运,日本邮船,铁行渣华，韩进海运，大阪三井,川崎，长荣,立荣，以星,达飞,东

　　方海外,阳明，现代，中海3.美东线 中远集运，阳明，韩进,中外运,川崎,东方海

　　外,赫伯罗德,日本邮船，铁行渣华,成功船务,韩进,北欧亚,阿拉伯联合，川崎4.美

　　西线 意大利邮船,达飞，长荣，中远集运,阳明，川崎,地中海,中外运，海华轮船，

　　以星，中海，北欧亚，智利南美，韩进,中外运，川崎,向阳，北欧亚,中海5.美加

　　线 意大利邮船，达飞,长荣,中远集运，川崎，阳明6.西北欧 川崎，韩进，中远

　　集运,成功船务，法国达贸7.欧洲线 中海，韩进，中外运,川崎，阳明,成功船务,

　　中远集运,川崎，阳明，中外运,意大利邮船,立荣，长荣８.地中海航线 铁行渣华,

　　日本邮船,赫伯罗德，威球船务,中远集运,阳明,川崎,韩进，以星,达飞,北欧亚,以星，

　　成功船务,沙特船务,侨丰,英之杰,中海，以星，北欧亚,中9。西非线.中东线 万海，东方海外,中远集运,立荣,长荣,达飞，北欧亚，以星,韩

　　进，铁行渣华,赫伯罗德，中海11。日韩、东南亚线烟台海运，山东海丰、中海、

　　五、海运事务常用缩语 简称 中文解说 A/W 全水路 ANER 亚洲北美东行运费协

　　定B/L 海运提单Ｂ/R 买价 BＡＦ 燃油附加费 C&ａmp；Ｆ 本钱加海运费

　　C．C 运费到付C。S.Ｃ 货柜服务费 C。Y。 货柜场Ｃ／（CNEE) 收货人

　　C/O 产地证CAF 货币汇率附加费CFS 散货库房ＣFＳ/CFＳ 散装交货(起点/

　　结尾）CHＢ 报关行CIF 本钱，稳妥加海运费CIＰ 运费、稳妥费付至目的地

　　COMM 产品CPT 运费付至目的地CTNR 柜子CＹ／CY 整柜交货（起点／

　　结尾） D/A 承兑交单D/O 到港告诉D／Ｐ 付款交单DAＦ 边境交货ＤDＣ 目

　　的港码头费DDＰ 完税后交货ＤDU 未完税交货 DＥQ 目的港码头交货 DES

　　目的港船上交货Doｃ# 文件号码 EPS 设备方位附加费 Ex 工厂交货F／Ｆ 货

　　运署理ＦAＦ 燃料附加费ＦAK 各种货品FAS 装运港船边交货FCA 货交承运

　　事委员会FOB 船上交货GRI 全面提价H／C 署理费ＨBL 子提单I/S 内出售I

　　Ａ 各异调价L/C 信用证 Land Briｄgｅ 陆桥 ＬＣＬ 拼柜M/Ｔ 尺码吨（即货品

　　收费以尺码计费）MB/L 主提单MLＢ 小陆桥,自一港到另一港口Mｏther Ve

　　行组织运到内陆点OP 操作 Operation ORC 本地收货费用（广东省收取)P。P

　　预付PCＳ 港口拥堵附加费POD 目地港ＰＯL 装运港PSＳ 旺季附加费S／

　　ＳL 船公司T．Ｏ.Ｃ 码头操作费 T．Ｒ.C 码头收柜费 TT/Ｓ 转船，转运 Tr

　　定时定量合同VOCC 船公司W/M 即以分量吨或许尺码吨中从高收费Ｗ/T 重