本报北京7月11日讯(记者齐慧)2023年，我国的国际海运量已近全球海运量的三分之一，长江三峡纽带、西江长洲纽带和京杭运河等船闸通过量再创新高，要点物资和国际集装箱运送服务保证才能和水平进一步提高。

　　这是记者11日从2024年我国帆海日主论坛暨全国帆海日活动周发动典礼上得悉的。当日是第20个“我国帆海日”，主题为“才智帆海 畅行未来”。

　　论坛还发布了《2023我国航运开展陈述》。陈述数据显现，2023年，我国水运制作出资完结2015.7亿元，同比增加20.1%，一批严重工程发展加速，小洋山北作业区集装箱码头工程水陆域全面开工，平陆运河工程全线开工制作；全国港口集装箱铁水联运量完结1018万标箱，同比增加15.9%；一批国内精品旅行客运航线亮点纷呈，国际邮轮运送全面复航；海运船队规划坚持国际前列，国产LNG运送船和国产邮轮规划制作获得严重突破；全国已建电子航道图掩盖航道路程超越5700公里，长江干线电子航道图完成全掩盖。

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