央广网钦州11月28日音讯（记者梁瑜琳）11月27日，跟着一声长笛，装有一批重庆新能源轿车的“密云河”轮慢慢驶离钦州港大榄坪南作业区，驶向海外。与从前监督办理形式不同的是在桂渝推出“海事监管一体化”新形式下，这批重庆造新能源轿车完成了多式联运全程无缝联接，助推西部陆海新通道敞开加快形式。

　　据了解，重庆是我国西南地区最大的新能源轿车生产基地，估计未来5年轿车出口数量将达50万台，其间大部分新能源轿车将选用集装箱经过西部陆海新通道从钦州港运往全球，比经东部地区经过江海联运出海节省10天左右。新能源轿车集装箱在铁路运输按一般货品办理，海运时按第9类风险货品办理。

　　钦州保税港区海事处综合办副主任曾俊备介绍，桂渝海事部分探究西部陆海新通道多式联运海事监管一体化形式，在风险货品安全适运陈述和监督查看等方面立异监督办理形式，探究树立监管互认、信息同享机制。经重庆海事局查看过的新能源轿车集装箱运抵钦州后，钦州海事局原则上不再开箱查看，可削减约1000元/箱开箱查看费用，一起还能紧缩滞港时刻约8小时，极大削减了企业本钱。

　　此外，广西海事办理部分还针对经西部陆海新通道多式联运的新能源轿车设置审阅专岗，对申报材料来“预审”，紧缩批阅时刻，加快载运风险货品出港和船只出口岸手续。一起还采取了“套泊热接”的行动，在得到精确的船只离泊时刻，海事办理部分就会提早告诉船只进港等候，离泊船只脱离后，能快速进靠作业，让船只节省了很多的进出锚地时刻和油耗。2023年3月以来，已安全保证14批次共347辆重庆新能源轿车快捷、高效从钦州港出口海外。

　　在桂渝推出“海事监管一体化”新形式下，重庆造新能源轿车完成了多式联运全程无缝联接，助推西部陆海新通道敞开加快形式。