6月30日，深中通道正式注册，构筑起粤港澳大湾区交通开展和彼此连通新格局。作为深中通道项目的重要参加方，中远海运集团旗下香港中远海运所属中远关西涂料有限公司为沉管地道32万吨钢壳供给近2700吨的“环氧玻璃鳞片”重防腐涂料供给，为深中通道海底地道披上坚实“护甲”。这不仅是中远关西迄今承包的最大钢结构项目，也是环氧玻璃鳞片漆用量最大的项目。

　　深中通道作为粤港澳大湾区的中心交通枢纽工程，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的国际级跨海集群工程，亦是当时国际上归纳建造难度最高的跨海集群工程之一。深中通道注册后，别离坐落珠江口东、西岸的深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，未来广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时之后缩短至1小时内，构筑了粤港澳大湾区交通开展和彼此连通新格局。

　　作为一家专攻涂料商场的国家级专精特新“小伟人”企业，中远关西是深中通道项目的重要参加者。深中通道全长24公里，其间海底地道长约6.8公里，包括沉管段约5公里，是国际上最长最宽的钢壳混凝土沉管地道。中远关西于2018年成功中标了深中通道沉管地道钢壳悉数两个标段的重防腐涂料供给，为32万吨钢壳供给了近2700吨的“环氧玻璃鳞片”重防腐涂料。

　　因为深中通道的钢壳沉管部分全程选用智能机器人喷涂的方法，因而对防腐涂料的性能及产品质量开展要求极高。“环氧玻璃鳞片”重防腐涂料在严苛的腐蚀环境具有比惯例防腐涂料更长的保护期。此外，该产品在出产的悉数过程中的VOC排放远低于国家标准，是一款真实含义的高性能、低能耗、低排放的绿色低碳环保产品。

　　多年来，中远关西继续提高发明新式事物的才能、深耕专业范畴、聚集关键技术，在完成绿色可继续开展的道路上，科技成果转化的数量和质量均在职业里遥遥领先，先后为港珠澳大桥、北京冬奥场馆、“南海猛进”FPSO、“华龙一号”全球首堆、阿布扎比港码头项目、钱凯码头项目等国内外闻名的多个严重工程建造项目供给专业助力。未来，中远关西将继续厚植专精特新才能，活跃投身“绿色低碳”新赛道，在创立国际一流专业领军演示企业的征途上大步前行。