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来源:欧宝娱乐app在线入口 发布时间:2024-03-05 19:33:20
装载越南木薯粉的集装箱船只4日靠港北部湾港钦州集装箱码头,第一批来自越南岘港的10个集装箱抵港,随后由轿车集卡运往广西崇左市,标志着“越南岘港—广西北部湾港—广西崇左”海公联运集装箱首发。
中新社钦州3月5日电 (杨陈 罗仕志 蓝仕林)广西北部湾世界港务集团有限公司(以下称北部湾港集团)5日介绍,装载越南木薯粉的集装箱船只4日靠港北部湾港钦州集装箱码头,第一批来自越南岘港的10个集装箱抵港,随后由轿车集卡运往广西崇左市,标志着“越南岘港—广西北部湾港—广西崇左”海公联运集装箱首发。
据了解,该类货品本来主要从越南岘港装散船海运至广东东莞等港口,然后换装小舟经过西江转运至崇左港,最终经过轿车散运回工厂。线路耗时较长,全体运送时效简单遭到西江枯水期的影响,时长约为20天,且作业环节多,货损较大。
广西北部湾联运公司运营主管刘福名介绍,“越南岘港—广西北部湾港—广西崇左”海公联运集装箱项目,在越南灌箱后整箱“一箱究竟”运送,从越南进口木薯粉到崇左工厂,全程约7天,较散船江海公发运的形式节约一半以上时刻。“海公联运的全程运价与散船运送形式根本相等,不存在枯水期影响运力的问题,能为工厂供给高效、安稳的大规划物流供应链服务。”
广西北部湾世界联运发展有限公司董事长李泰霖表明,未来,该公司还将加强与我国铁路南宁局集团有限公司的协作,逐渐优化物流线路,积极探索开辟“越南岘港—广西北部湾港—广西崇左”海铁联运线路,让越南木薯粉搭乘上西部陆海新通道快车,在规划、时效以及归纳本钱大将更具竞赛优势。(完)