1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。

　　1月15日，在越南河内东英车站，集装箱装车完毕后，两名工作人员爬至集装箱顶部悬挂注明班次信息的横幅。

　　1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。

　　1月15日，在越南河内东英车站，吊车吊取集装箱驶向中越班列预备进行装车作业。

　　1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。

　　1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。

　　1月15日，在越南河内东英车站，吊车吊取集装箱驶向中越班列预备进行装车作业。

　　1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。

　　1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。

　　1月15日，载有1000吨木薯淀粉的中越班列列车从越南河内起程，驶向我国郑州。这趟专列的货品日前分批从越南西宁省运抵河内的东英车站，会集装车后继续前往终点站我国郑州。

　　跟着中越经贸合作日益加深，两国多地的铁路纽带间形成了密布的中越班列线路。我国的郑州、南宁、重庆、成都等地，以及越南的河内、胡志明市等地，都是中越班列重要节点。中越班列拓荒了中越物流运送新通道，大幅度缩短了货品运送时刻。

　　一支支“钢铁驼队”来来往往，运走了越南产品，也带来了我国货品，继续迸射着中越交易频频来往的火花。