近来，江苏南京的张先生向汹涌质量陈述投诉反应渠道反映，他公司2021年12月18日在顺丰下单空运两架无人机，却因被改为陆运，形成机器不同程度受损，公司归纳损坏零件价值、误工费、差旅费等向顺丰索赔20.93万元。

　　张先生称，两单无人机各保价10万元。他供给录音称，洽谈时，顺丰方面的工作人员表明，货品在送往机场安检时，因内含电池未能经过安检，顺丰刚才将货品改为陆运。屡次洽谈后，顺丰方愿依照保价规矩补偿约7万元。

　　2月24日，记者就此事联络担任洽谈理赔的顺丰南京江宁区相关业务部门的工作人员，暂未获有用回复。

　　2月22日，张先生和记者说，上一年12月18日，其公司联络顺丰，空运两架“通疆达海六旋翼水陆电动无人机”，从江苏南京运往广西南宁，在顺丰小程序下了两单，两单均保价10万，每单的运费及保价费共1861元，两单共付款3722元。

　　张先生称，这两架无人机单价均为23万元，运送时须正面朝上，不然简单受损。快递员揽货前，公司员工已在无人机外装箱上贴了“正面朝上”标签。但揽件时，标签掉了，公司员工特别提示揽货师傅，对方许诺再贴一个标签。

　　张先生称，12月20日，公司员工发现运送方法被改为了陆运。运单概况显现，其间一架无人机由“南京总集散中心”直接发往了“南宁六景中转场”，于2021年12月21日被签收，另一架则由“南京总集散中心”宣布，途经“连云港海州中转场”和“深圳宝安中转场”，再到“南宁快运中转直派急配站”，于12月23日被签收。

　　张先生称，收货方签收货品时，货品未正面朝上，且两架无人机的“飞控”和“相机防护罩”均有所损坏，另一架无人机的“高清定制相机”也已损坏。

　　张先生公司出示的货品破损损坏声明称，因为顺丰运送原因，运送过程中产品波动起伏过大形成丢失损坏，空运更改为陆运无人告诉，延误本次买卖。两架无人机损坏的飞控，共价值10万元，两个相机防护罩价值100元，一个高清定制相机价值7万元。此外，加上差旅费、交通费及误工费，向顺丰共索赔20.93万元。

　　张先生称，若两架无人机空运宣布，估计两天就能抵达。但因被改为陆运，他公司和客户的交给时刻也只能延期。现在货品破损损坏，只能等公司派人到南宁修理好后才干完结交给。顺丰方面起先仅乐意赔付2万元，但他未赞同这一理赔计划。

　　2月22日，记者联络顺丰方面担任此次理赔的理赔员，关于为何改动运送方法，怎么补偿等问题，对方称，要请示上级领导，再进行回复。截止至发稿前，暂未收到他的回复。

　　张先生称，经过与顺丰的交流，顺丰南京江宁区相关业务部门的工作人员2月23日来到张先生公司洽谈理赔事宜。

　　在23日两边洽谈的录音中，顺丰的工作人员表明，货品在开始送往机场安检时，因货品内含电池未能经过安检，无法空运，顺丰才将货品改为陆运。但这一做法未及时告诉张先生公司。

　　依据洽谈录音，顺丰工作人员还称，因两件货品未采纳等价保价，只保价10万，依据理赔规矩，两件货品总共可赔付7万元左右；不对误工费、差旅费等进行赔付。

　　记者闻查询到顺丰的保价规矩有两种，一种是足额保价：保价金额≥货品实践价值，超量部分不予赔付，理赔金额=定损金额≤货品价值；一种是不足额保价：保价金额＜货品实践价值，理赔金额=定损金额*（投保金额/货品价值）。

　　该工作人员向张先生发送的信息也显现，两单都归于不足额保价，一单赔付修理费用21739元，另一单48185.84元，算计赔付69924元。

　　2月24日，记者就洽谈录音内容及终究的补偿计划等问题，联络上述参加洽谈的顺丰南京江宁区相关业务部门的工作人员，暂未获有用回复。（实习生 郭秋林 记者 薛莎莎）