本年以来，全省交通系统以“联网、补网、强链”为要点，全力加速交通根底设备建造，持续扩展有用出资。一季度，江苏公铁水空累计完结根底设备建造出资533.5亿元，达前史同期最高水平，约占年度本钱预算的24%。

　　4月15日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔施工现场，一台超万吨米塔式起重机完结装置，其最大起重分量达450吨、最高起升高度400米，相当于可以一次起吊300多辆小轿车至130层楼的高度。这台起重机将全面助力国际最高悬索桥索塔施工。

　　“现在，大桥南航道桥已完结锚碇根底地连墙施工，正在展开地基加固及小隔仓开挖；北航道桥已完结南锚碇地基加固，正在展开基坑开挖；北锚碇沉井已完结第三次下沉施工，正在展开第十节钢筋模块装置；大桥主、辅塔正在进行塔柱节段装置。”省交建局张靖皋长江大桥建造指挥部现场指挥长李洪涛介绍，一季度项目累计完结出资8.45亿元，占年度方案24%。下一步，大桥建造将持续向下固根底、向上展英姿，以立异为内涵驱动安排科研攻关，努力完结年度建造方针。

　　4月17日，常泰长江大桥主航道桥两座高塔矗立在江中，双层钢桁梁犹如两条“巨龙”，铆足劲向着合龙口相向而行。当天，千余名建造者奋战在施工一线。“一季度，项目累计完结出资4.8亿元，占年度方案23%。现在主航道桥正在展开钢桁梁吊装和斜拉索挂设备工，年中将完结全桥合龙，2025年上半年将建成。”省交建局常泰长江大桥建造指挥部现场指挥长李镇说。

　　4月初，龙潭长江大桥主桥合龙，南引桥已完结主体工程，北引桥已完结钢梁架起，路面底底层施工根本完结。4月18日，百米高空的桥面上，钢梁焊接、剪力钉焊接、湿接缝浇筑等作业有序推进。北引桥施工现场，机器轰鸣声与金属材料磕碰声交错。“一季度项目累计完结出资2.8亿元，大桥建造全面加速提效。”省交建局龙潭长江大桥建造指挥部现场指挥长胡尧说，下阶段将要点完结全桥半幅贯穿，有序推进南、北引桥施工，奋力冲刺年内建成的方针。

　　当时，沪陕高速公路平潮至广陵段、长深高速公路连云港至淮安段改扩建工程有序联接、快速推进。

　　沥青摊铺、箱梁架起、钢桁梁组装、模板建立……在沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程项目施工现场，压路机来回络绎，工人们奋战在施工一线。“一季度，项目累计完结出资2.52亿元，占年度方案26%。”省交建局沪陕高速平广段扩建工程建造指挥部常务副总指挥贾鹏介绍，现在，南通段完结路面底层、87%沥青面层施工；泰州段完结85%桥梁工程、80%路面底层、40%沥青面层施工。整体建造者将持续坚持大干快上气势，优质高效打破铁路跨封闭架梁、沥青面层摊铺、夏仕港钢桁梁纵移顶推等要害节点，保证高质量完结项目年内全线建成方针。

　　北六塘河大桥左幅主桥钢桁架顶推作业稳步推进，炎黄大路支线上跨桥顺畅撤除，路面水稳底底层实验段完结摊铺……

　　长深高速连云港至淮安段扩建工程全面掀起大干快上的施工热潮。“一季度项目累计完结出资8.1亿元。现在，项目软基处理根本完毕，半幅路基土方分段逐渐交验，要害节点大型桥梁进入上部结构施工；路面标段三场一部建造根本完结，全面发动水稳施工，进入路面施工阶段。”省交建局京沪连淮扩建工程建造指挥部常务副总指挥刘发说，估计本年上半年完结半幅中小桥梁装置，年末完结半幅路面中面层铺筑，具有交通转化、双向暂时保通条件。

　　在洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段施工现场，机器轰鸣，运料车来回络绎，摊铺机、压路机匀速行进。到现在，洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段，沥青路面施工前的各项隶属工程项目施工已根本完结，伴随着沥青下面层实验段的摊铺完结，项目将全面转入沥青面层大面积摊铺施工阶段。

　　苏南运河全长212.2公里，流经镇江、常州、无锡、姑苏4市，全线建成二级航道后，可完结2000吨级船只全天候畅行。3月19日，苏南运河无锡段航道“三改二”工程开工建造，主体工程全线日，在锡溧漕河宜兴屺亭段航道，两艘大型浮吊船将六庄桥主桥钢结构从组装场所上吊起，标志着锡溧漕河六庄桥主桥顺畅完结吊装。“本年方案完结迎宾桥、白巷桥、归美桥、六庄桥、锡溧漕河安桥段交工检验；完结宜兴北互通匝道桥下部结构施工，完结主桥钢结构现场组装。”无锡市港航工作展开中心工程管理科副科长刘翀昊说。

　　宿连航道是苏北内地衔接连云港港、完结海河联运的重要水运通道。“当时，宿连航道一期工程中陆运河船闸、沭新河南船闸、军屯河纽带及7座桥梁已完结交工检验，9座水利设备均经过水下工程专项质量核验，桥梁工程开工累计下部结构完结86%，上部结构完结81%，接线%，航道工程完结航道土方1400.78万立方米、护岸49032米、桩28569根。宿连航道二期工程的桥梁工程有序展开施工，航道工程主体累计完结15%以上。”宿连航道项目相关担任这个的人说，待全线通航后，千吨级船只从宿迁中心城区可直达连云港港，极大下降企业的物流运输成本，助推宿迁外向型经济向更高水平跨进。

　　4月18日，总出资6.3亿元的通海港区—通州湾港区疏港航道“咽喉”——南通双桥纽带主体工程项目施工现场一片繁忙现象。现在工程已完结原双桥套闸桥撤除，桥梁下部结构施工已完结约70%，正展开上部结构施工。

　　通扬线通吕运河段、南通市区段正赶紧建造推进。在通州区龙盛大路的金通三大路桥段建造现场，工人们正在进行桥梁上部结构施工。项目担任人顾晓光表明，现在，桥梁北幅主跨钢构已装置好，正在进行桥梁左半幅施工，估计本年5月可以完结。整个项目估计下一年2月交工检验。

　　“南通本年大力施行江海灵通攻坚，方案出资30亿元进行内河航道整治。一季度已完结出资8.4亿元，占年度方案的28%，估计到年末在建三级航道路程达60公里。”南通市港航中心主任助理林波说。

　　“下阶段，江苏交通将紧扣预期方针、积极主动作为，全力扩展有用出资，加速在建项目建造，争夺构成更多什物工作量，奋力推进上半年完结‘双过半’。”省交通运输厅相关担任这个的人说，其间，环绕“水运江苏”要点项目建造，要保证全年完结航道建造出资100亿元以上。（记者 梅剑飞 田墨池）