政策发力激活农村寄递市场
- 发布时间：2024-03-20 12:18:04 来源：欧宝娱乐app在线入口
今年政府工作报告，在稳步推进农村改革发展方面提出“加强冷链物流、寄递配送设施建设”。
2月26日，国家邮政局召开局长办公会议，审议并原则通过《县乡村寄递服务网络建设指南》（以下简称《指南》）行业标准，并指出，县乡村寄递物流体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、畅通循环的重要桥梁，在推进乡村振兴、促进共同富裕的过程中发挥着及其重要的作用。当前，各地快速推进县乡村寄递物流体系建设取得积极进展，但也面临网络布局规划系统性不强、规范化发展水平不高、管理上的水准与服务的品质有待提升等问题。《指南》将为各地统筹规划、系统推进农村寄递物流体系建设提供基本依据，为各级场所实现标准化、规范化发展提供建设参考，为增强网络节点风险管控、提升农村寄递服务质量提供基本遵循。
3月3日，北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示，“农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具备极其重大意义。近年来有关乡村寄递政策的不断出台，一种原因是国家对于乡村振兴的重视，另一方面也证明了物流在国家经济发展中占据着重要位置。”
事实上，2021年7月，国务院办公厅就印发了《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（以下简称《意见》）《意见》的出台的重要背景是，2019年9月，习在河南省光山县考察调研时指出，要积极发展农村电子商务和快递业务；并连续两年在《政府工作报告》中对快递进村进行部署。同年，中央政治局会议强调，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。《意见》提出，建立健全四个体系：一是强化农村邮政体系作用；二是健全末端共同配送体系；三是优化协同发展体系；四是构建冷链寄递体系。
2023年8月，《中央财办等部门关于推动农村流通高水平发展的指导意见》印发，围绕未来一段时间我国加快农村现代流通体系建设的发展目标、重点任务、政策支撑等作出部署。
国家邮政局统计显示，2023年我国加快健全县乡村寄递服务网络，启动农村寄递物流体系建设三年行动，实施“一村一站”工程，累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站，其中全国3356个抵边自然村全部实现通邮。
国家邮政局党组书记、局长赵冲久表示，2024年将继续扎实推进“快递进村”工程，推动设立农村寄递物流公益性岗位，督促快递公司严格履行农村地区服务承诺，推动直投到村。将村级寄递物流综合服务站（村邮站）建设作为完善农村寄递物流体系的重要抓手，组织并且开展以村级寄递物流综合服务站为重点的快递进村情况普查，加快推进村级寄递物流综合服务站（村邮站）与快递服务有效衔接，大力提升村级寄递物流综合服务站（村邮站）覆盖水平，助力乡村全面振兴。
从各地政策来看，今年乡村寄递也成为各省关注的重点。山东省政府印发《山东省新型城镇化建设行动方案（2024—2025年）》，明确支持农村寄递物流体系建设。江西省政府办公厅印发《江西省“快递进村”三年行动计划（2024-2026年）》，部署逐步加强农村寄递物流体系建设，快速推进“快递进村”，明确到2026年底，县、乡、村三级寄递物流体系基本建立，城乡之间流通渠道基本畅通，建制村基本实现寄递物流综合服务全覆盖，农村快递服务明显地增强；并将“快递进村”工作列入全省高效率交通运输基础设施建设考核指标。在今年江苏省委一号文件中，健全县乡村三级寄递物流体系被纳入其中。湖北省政府工作报告则强调，2023年全省寄递物流实现行政村全覆盖，今年要提档升级农村寄递物流村级服务网点10000个，优化农村商贸流通体系。
此外，吉林、甘肃、辽宁等省市也都纷纷出台相应政策，一些地方还拿出“真金白银”支持乡村寄递物流体系建设。
“政策的密集出台可以加快推进农村流通设施和业态全面融入现代流通体系，而高效畅通的农村现代流通体系可助力邮政快递行业尽快克服东西部地区、城乡之间发展不均衡性与非同步性等现实障碍，增强行业连接城乡生产与消费的能力，使得行业在农村地区产业体系调整、经济发展方式转变中的发展潜能得到挖掘。”赵国君表示。
冷链设施的建设影响着农产品的上行路，推动冷链寄递高水平质量的发展，既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现，也是推进“快递进村”、农特产品上行和助力乡村振兴的着力点。
“冷链物流在减少农产品流通损耗、提升农产品附加值、实现农产品错峰错季销售、延长农产品流通半径等方面作用显著，可有效助力农民增收、农业增效。”赵国君表示。
中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计显示，近年来，国家通过中央财政资金或金融性政策工具持续支持农产品冷链基础设施建设，特别是连续投入数百亿农业专项资金完善田间地头冷库、预冷分级和冷链商品化处理中心等体系。2023年，果蔬、肉类、水产品产地低温处理率，与三年前相比分别提升5个、18个和20个百分点，“最先一公里”损耗得到大幅降低。
此前，中国物流与采购联合会副会长蔡进在接受央视采访时表示，在农村推进冷链物流的设施建设，能够进一步地提高农产品的附加值，有利于推进农村经济的进一步搞活，也能够进一步提升农民的收益。
3月5日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，乡村振兴离不开农业产业振兴，农产品是农业产业的特色成果，也是农民脱贫增收的重要保障。“而乡村冷链设施的搭建则是从源头加快解决农产品存储和出村进城‘最先一公里’问题，从而提升农民收入水平、推动农业产业升级、促进物流和农产品协调发展，同时保障消费者健康。”
加强寄递配送设施建设，有利于进一步夯实城乡资源要素流通的基础、提升行业畅通循环的能力、拓宽工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，对于更大程度激发农村市场活力、更加促进顺畅生产与消费的衔接、更好服务乡村振兴重大战略起到重要的推动和催化作用，从而进一步惠及广大农村群众、降低农村物流成本、推动农村经济发展。
目前在不少县乡村，只有极少数快递可以送货上门，大部分快递都会放置在快递站点，需要消费者自己前往取件，这对农村物流的发展以及农产品上行、工业品下乡是一大掣肘。
在今年全国两会上，全国人大代表、中国邮政集团有限公司辽宁省大连市中山区寄递事业部胜利桥普邮营业部揽投员赵明枝带来了一份《关于全面支持邮快合作、全力推动快递进村的建议》。她建议，一是将“快递进村”纳入地方城乡发展规划，将邮政村邮站建设纳入地方财政，给予邮政村邮站相关建设与运营补贴等政策支持，确保建制村全覆盖。二是国家行业主管部门强化监管，加大《快递市场管理办法》宣传力度，加大对快递企业不按照公示、公布的服务地域投递快件的处罚力度，尽快出台“快递进村”管理规定，明确快递企业建制村投递范围和深度。三是加大邮快合作支持力度，强化农村邮政主体作用，明确邮快合作是快递进村的主要模式，整合各类参与主体，以共享共配方式推进农村寄递物流体系建设。四是建议行业主管部门推动快递企业尽快规范完善服务范围基础地址库，并与电商平台系统对接，推动电商平台在客户下单时清晰展示每个物流商的配送范围、末端配送方式、收费标准。五是建议行业主管部门推动邮快合作数据互通，组织快递企业签订邮快合作数据对接协议，实现邮快合作县域预告信息全量对接，打通邮快合作的信息痛点、堵点。
3月7日，快递专家赵小敏在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示，推动乡村寄递体系建设的政策不断出台，为快递公司带来诸多利好。一是在补齐乡村物流设施短板的过程中，快递公司可以在冷链设施搭建、仓储建设、运营等方面获得政府支持。二是农村物流效率的提升需要多方联动，快递公司未来有望与商业流通企业形成共振。三是业务边界将进一步拓宽。
赵国君也表示，依照完善体系化标准建设的农村流通体系，将使邮政快递业在数智化、规模化上实现集约发展，破解此前的发展难题，并有望形成农村流通龙头企业。
本文为澎湃号作者或机构在澎湃新闻上传并发布，仅代表该作者或机构观点，不代表澎湃新闻的观点或立场，澎湃新闻仅提供信息发布平台。申请澎湃号请用电脑访问。
政策发力激活农村寄递市场
今年政府工作报告，在稳步推进农村改革发展方面提出“加强冷链物流、寄递配送设施建设”。
2月26日，国家邮政局召开局长办公会议，审议并原则通过《县乡村寄递服务网络建设指南》（以下简称《指南》）行业标准，并指出，县乡村寄递物流体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、畅通循环的重要桥梁，在推进乡村振兴、促进共同富裕的过程中发挥着及其重要的作用。当前，各地快速推进县乡村寄递物流体系建设取得积极进展，但也面临网络布局规划系统性不强、规范化发展水平不高、管理上的水准与服务的品质有待提升等问题。《指南》将为各地统筹规划、系统推进农村寄递物流体系建设提供基本依据，为各级场所实现标准化、规范化发展提供建设参考，为增强网络节点风险管控、提升农村寄递服务质量提供基本遵循。
3月3日，北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示，“农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具备极其重大意义。近年来有关乡村寄递政策的不断出台，一种原因是国家对于乡村振兴的重视，另一方面也证明了物流在国家经济发展中占据着重要位置。”
事实上，2021年7月，国务院办公厅就印发了《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（以下简称《意见》）《意见》的出台的重要背景是，2019年9月，习在河南省光山县考察调研时指出，要积极发展农村电子商务和快递业务；并连续两年在《政府工作报告》中对快递进村进行部署。同年，中央政治局会议强调，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。《意见》提出，建立健全四个体系：一是强化农村邮政体系作用；二是健全末端共同配送体系；三是优化协同发展体系；四是构建冷链寄递体系。
2023年8月，《中央财办等部门关于推动农村流通高水平发展的指导意见》印发，围绕未来一段时间我国加快农村现代流通体系建设的发展目标、重点任务、政策支撑等作出部署。
国家邮政局统计显示，2023年我国加快健全县乡村寄递服务网络，启动农村寄递物流体系建设三年行动，实施“一村一站”工程，累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站，其中全国3356个抵边自然村全部实现通邮。
国家邮政局党组书记、局长赵冲久表示，2024年将继续扎实推进“快递进村”工程，推动设立农村寄递物流公益性岗位，督促快递公司严格履行农村地区服务承诺，推动直投到村。将村级寄递物流综合服务站（村邮站）建设作为完善农村寄递物流体系的重要抓手，组织并且开展以村级寄递物流综合服务站为重点的快递进村情况普查，加快推进村级寄递物流综合服务站（村邮站）与快递服务有效衔接，大力提升村级寄递物流综合服务站（村邮站）覆盖水平，助力乡村全面振兴。
从各地政策来看，今年乡村寄递也成为各省关注的重点。山东省政府印发《山东省新型城镇化建设行动方案（2024—2025年）》，明确支持农村寄递物流体系建设。江西省政府办公厅印发《江西省“快递进村”三年行动计划（2024-2026年）》，部署逐步加强农村寄递物流体系建设，快速推进“快递进村”，明确到2026年底，县、乡、村三级寄递物流体系基本建立，城乡之间流通渠道基本畅通，建制村基本实现寄递物流综合服务全覆盖，农村快递服务明显地增强；并将“快递进村”工作列入全省高效率交通运输基础设施建设考核指标。在今年江苏省委一号文件中，健全县乡村三级寄递物流体系被纳入其中。湖北省政府工作报告则强调，2023年全省寄递物流实现行政村全覆盖，今年要提档升级农村寄递物流村级服务网点10000个，优化农村商贸流通体系。
此外，吉林、甘肃、辽宁等省市也都纷纷出台相应政策，一些地方还拿出“真金白银”支持乡村寄递物流体系建设。
“政策的密集出台可以加快推进农村流通设施和业态全面融入现代流通体系，而高效畅通的农村现代流通体系可助力邮政快递行业尽快克服东西部地区、城乡之间发展不均衡性与非同步性等现实障碍，增强行业连接城乡生产与消费的能力，使得行业在农村地区产业体系调整、经济发展方式转变中的发展潜能得到挖掘。”赵国君表示。
冷链设施的建设影响着农产品的上行路，推动冷链寄递高水平质量的发展，既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现，也是推进“快递进村”、农特产品上行和助力乡村振兴的着力点。
“冷链物流在减少农产品流通损耗、提升农产品附加值、实现农产品错峰错季销售、延长农产品流通半径等方面作用显著，可有效助力农民增收、农业增效。”赵国君表示。
中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会统计显示，近年来，国家通过中央财政资金或金融性政策工具持续支持农产品冷链基础设施建设，特别是连续投入数百亿农业专项资金完善田间地头冷库、预冷分级和冷链商品化处理中心等体系。2023年，果蔬、肉类、水产品产地低温处理率，与三年前相比分别提升5个、18个和20个百分点，“最先一公里”损耗得到大幅降低。
此前，中国物流与采购联合会副会长蔡进在接受央视采访时表示，在农村推进冷链物流的设施建设，能够进一步地提高农产品的附加值，有利于推进农村经济的进一步搞活，也能够进一步提升农民的收益。
3月5日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，乡村振兴离不开农业产业振兴，农产品是农业产业的特色成果，也是农民脱贫增收的重要保障。“而乡村冷链设施的搭建则是从源头加快解决农产品存储和出村进城‘最先一公里’问题，从而提升农民收入水平、推动农业产业升级、促进物流和农产品协调发展，同时保障消费者健康。”
加强寄递配送设施建设，有利于进一步夯实城乡资源要素流通的基础、提升行业畅通循环的能力、拓宽工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，对于更大程度激发农村市场活力、更加促进顺畅生产与消费的衔接、更好服务乡村振兴重大战略起到重要的推动和催化作用，从而进一步惠及广大农村群众、降低农村物流成本、推动农村经济发展。
目前在不少县乡村，只有极少数快递可以送货上门，大部分快递都会放置在快递站点，需要消费者自己前往取件，这对农村物流的发展以及农产品上行、工业品下乡是一大掣肘。
在今年全国两会上，全国人大代表、中国邮政集团有限公司辽宁省大连市中山区寄递事业部胜利桥普邮营业部揽投员赵明枝带来了一份《关于全面支持邮快合作、全力推动快递进村的建议》。她建议，一是将“快递进村”纳入地方城乡发展规划，将邮政村邮站建设纳入地方财政，给予邮政村邮站相关建设与运营补贴等政策支持，确保建制村全覆盖。二是国家行业主管部门强化监管，加大《快递市场管理办法》宣传力度，加大对快递企业不按照公示、公布的服务地域投递快件的处罚力度，尽快出台“快递进村”管理规定，明确快递企业建制村投递范围和深度。三是加大邮快合作支持力度，强化农村邮政主体作用，明确邮快合作是快递进村的主要模式，整合各类参与主体，以共享共配方式推进农村寄递物流体系建设。四是建议行业主管部门推动快递企业尽快规范完善服务范围基础地址库，并与电商平台系统对接，推动电商平台在客户下单时清晰展示每个物流商的配送范围、末端配送方式、收费标准。五是建议行业主管部门推动邮快合作数据互通，组织快递企业签订邮快合作数据对接协议，实现邮快合作县域预告信息全量对接，打通邮快合作的信息痛点、堵点。
3月7日，快递专家赵小敏在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示，推动乡村寄递体系建设的政策不断出台，为快递公司带来诸多利好。一是在补齐乡村物流设施短板的过程中，快递公司可以在冷链设施搭建、仓储建设、运营等方面获得政府支持。二是农村物流效率的提升需要多方联动，快递公司未来有望与商业流通企业形成共振。三是业务边界将进一步拓宽。
赵国君也表示，依照完善体系化标准建设的农村流通体系，将使邮政快递业在数智化、规模化上实现集约发展，破解此前的发展难题，并有望形成农村流通龙头企业。
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今年政府工作报告，在稳步推进农村改革发展方面提出“加强冷链物流、寄递配送设施建设”。
2月26日，国家邮政局召开局长办公会议，审议并原则通过《县乡村寄递服务网络建设指南》（以下简称《指南》）行业标准，并指出，县乡村寄递物流体系作为服务生产、促进消费、联通城乡、畅通循环的重要桥梁，在推进乡村振兴、促进共同富裕的过程中发挥着及其重要的作用。当前，各地快速推进县乡村寄递物流体系建设取得积极进展，但也面临网络布局规划系统性不强、规范化发展水平不高、管理上的水准与服务的品质有待提升等问题。《指南》将为各地统筹规划、系统推进农村寄递物流体系建设提供基本依据，为各级场所实现标准化、规范化发展提供建设参考，为增强网络节点风险管控、提升农村寄递服务质量提供基本遵循。
3月3日，北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示，“农村寄递物流是农产品出村进城、消费品下乡进村的重要渠道之一，对满足农村群众生产生活需要、释放农村消费潜力、促进乡村振兴具备极其重大意义。近年来有关乡村寄递政策的不断出台，一种原因是国家对于乡村振兴的重视，另一方面也证明了物流在国家经济发展中占据着重要位置。”
事实上，2021年7月，国务院办公厅就印发了《关于加快农村寄递物流体系建设的意见》（以下简称《意见》）《意见》的出台的重要背景是，2019年9月，习在河南省光山县考察调研时指出，要积极发展农村电子商务和快递业务；并连续两年在《政府工作报告》中对快递进村进行部署。同年，中央政治局会议强调，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系。《意见》提出，建立健全四个体系：一是强化农村邮政体系作用；二是健全末端共同配送体系；三是优化协同发展体系；四是构建冷链寄递体系。
2023年8月，《中央财办等部门关于推动农村流通高水平发展的指导意见》印发，围绕未来一段时间我国加快农村现代流通体系建设的发展目标、重点任务、政策支撑等作出部署。
国家邮政局统计显示，2023年我国加快健全县乡村寄递服务网络，启动农村寄递物流体系建设三年行动，实施“一村一站”工程，累计建成1267个县级公共寄递配送中心、28.9万个村级寄递物流综合服务站和19万个村邮站，其中全国3356个抵边自然村全部实现通邮。
国家邮政局党组书记、局长赵冲久表示，2024年将继续扎实推进“快递进村”工程，推动设立农村寄递物流公益性岗位，督促快递公司严格履行农村地区服务承诺，推动直投到村。将村级寄递物流综合服务站（村邮站）建设作为完善农村寄递物流体系的重要抓手，组织并且开展以村级寄递物流综合服务站为重点的快递进村情况普查，加快推进村级寄递物流综合服务站（村邮站）与快递服务有效衔接，大力提升村级寄递物流综合服务站（村邮站）覆盖水平，助力乡村全面振兴。
从各地政策来看，今年乡村寄递也成为各省关注的重点。山东省政府印发《山东省新型城镇化建设行动方案（2024—2025年）》，明确支持农村寄递物流体系建设。江西省政府办公厅印发《江西省“快递进村”三年行动计划（2024-2026年）》，部署逐步加强农村寄递物流体系建设，快速推进“快递进村”，明确到2026年底，县、乡、村三级寄递物流体系基本建立，城乡之间流通渠道基本畅通，建制村基本实现寄递物流综合服务全覆盖，农村快递服务明显地增强；并将“快递进村”工作列入全省高效率交通运输基础设施建设考核指标。在今年江苏省委一号文件中，健全县乡村三级寄递物流体系被纳入其中。湖北省政府工作报告则强调，2023年全省寄递物流实现行政村全覆盖，今年要提档升级农村寄递物流村级服务网点10000个，优化农村商贸流通体系。
此外，吉林、甘肃、辽宁等省市也都纷纷出台相应政策，一些地方还拿出“真金白银”支持乡村寄递物流体系建设。
“政策的密集出台可以加快推进农村流通设施和业态全面融入现代流通体系，而高效畅通的农村现代流通体系可助力邮政快递行业尽快克服东西部地区、城乡之间发展不均衡性与非同步性等现实障碍，增强行业连接城乡生产与消费的能力，使得行业在农村地区产业体系调整、经济发展方式转变中的发展潜能得到挖掘。”赵国君表示。
冷链设施的建设影响着农产品的上行路，推动冷链寄递高水平质量的发展，既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现，也是推进“快递进村”、农特产品上行和助力乡村振兴的着力点。
“冷链物流在减少农产品流通损耗、提升农产品附加值、实现农产品错峰错季销售、延长农产品流通半径等方面作用显著，可有效助力农民增收、农业增效。”赵国君表示。
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此前，中国物流与采购联合会副会长蔡进在接受央视采访时表示，在农村推进冷链物流的设施建设，能够进一步地提高农产品的附加值，有利于推进农村经济的进一步搞活，也能够进一步提升农民的收益。
3月5日，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会秘书长秦玉鸣在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，乡村振兴离不开农业产业振兴，农产品是农业产业的特色成果，也是农民脱贫增收的重要保障。“而乡村冷链设施的搭建则是从源头加快解决农产品存储和出村进城‘最先一公里’问题，从而提升农民收入水平、推动农业产业升级、促进物流和农产品协调发展，同时保障消费者健康。”
加强寄递配送设施建设，有利于进一步夯实城乡资源要素流通的基础、提升行业畅通循环的能力、拓宽工业品下乡和农产品进城的双向流通渠道，对于更大程度激发农村市场活力、更加促进顺畅生产与消费的衔接、更好服务乡村振兴重大战略起到重要的推动和催化作用，从而进一步惠及广大农村群众、降低农村物流成本、推动农村经济发展。
目前在不少县乡村，只有极少数快递可以送货上门，大部分快递都会放置在快递站点，需要消费者自己前往取件，这对农村物流的发展以及农产品上行、工业品下乡是一大掣肘。
在今年全国两会上，全国人大代表、中国邮政集团有限公司辽宁省大连市中山区寄递事业部胜利桥普邮营业部揽投员赵明枝带来了一份《关于全面支持邮快合作、全力推动快递进村的建议》。她建议，一是将“快递进村”纳入地方城乡发展规划，将邮政村邮站建设纳入地方财政，给予邮政村邮站相关建设与运营补贴等政策支持，确保建制村全覆盖。二是国家行业主管部门强化监管，加大《快递市场管理办法》宣传力度，加大对快递企业不按照公示、公布的服务地域投递快件的处罚力度，尽快出台“快递进村”管理规定，明确快递企业建制村投递范围和深度。三是加大邮快合作支持力度，强化农村邮政主体作用，明确邮快合作是快递进村的主要模式，整合各类参与主体，以共享共配方式推进农村寄递物流体系建设。四是建议行业主管部门推动快递企业尽快规范完善服务范围基础地址库，并与电商平台系统对接，推动电商平台在客户下单时清晰展示每个物流商的配送范围、末端配送方式、收费标准。五是建议行业主管部门推动邮快合作数据互通，组织快递企业签订邮快合作数据对接协议，实现邮快合作县域预告信息全量对接，打通邮快合作的信息痛点、堵点。
3月7日，快递专家赵小敏在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时表示，推动乡村寄递体系建设的政策不断出台，为快递公司带来诸多利好。一是在补齐乡村物流设施短板的过程中，快递公司可以在冷链设施搭建、仓储建设、运营等方面获得政府支持。二是农村物流效率的提升需要多方联动，快递公司未来有望与商业流通企业形成共振。三是业务边界将进一步拓宽。
赵国君也表示，依照完善体系化标准建设的农村流通体系，将使邮政快递业在数智化、规模化上实现集约发展，破解此前的发展难题，并有望形成农村流通龙头企业。
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