![货物运输市场春潮涌动 超七成中小货主看好行业加速复苏 欧宝app官方版:货物运输市场春潮涌动 超七成中小货主看好行业加速复苏](/mb/static/picture/dcd07e70-684d-481e-b35c-27f4ead87ad4.jpg)
![货物运输市场春潮涌动 超七成中小货主看好行业加速复苏 ob欧宝体育下载:货物运输市场春潮涌动 超七成中小货主看好行业加速复苏](/mb/static/picture/e15b6b2c-1fa9-4e0c-8ccf-2b13e6ed7856.jpg)
物流运输作为经济社会运行发展的参考,是观察当下经济发展形势的一个重要窗口。2月23日,数字货运平台》(下称《调研》),结果显示,截至2月15日,85%的货主已经接到了生产/运货订单,有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心,近五成的货主预计2023年的业务量将会有小幅以上的增长,公路货物运输市场活力开始慢慢地释放。
货运市场的回暖,背后是生产、消费需求在持续释放。《调研》结果显示,有近三成的货主今年春节期间“不打烊”,一直在不间断地找车发货。同时,货运物流的迅速恢复,也标志着经济内循环的逐步畅通。东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。根据集团最新的统计多个方面数据显示,2023年1月1日-2月15日,全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。其中,即便考虑到春节的影响,广东省2023年1月上半月日均发货量环比2022年12月也增长了14%。珠三角和长三角的区域经济影响力正在不断渗透。
上海的胡老板是一家钢材运输企业的负责人,业务大多分布在在华东、华南等地,开年以来业务量正在慢慢地恢复。他表示,“春节期间就陆陆续续地通过平台寻求运力,为各地的工程建设项目运送钢材。1月到现在,公司的业务量已经比2022年有了小幅提升。今年的市场肯定比去年好,预计2023年全年业务量将会有30%-50%的上涨。”
中国物流与采购联合会发布的多个方面数据显示,2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%,随各项政策的优化调整,新订单数量稳步提升、供应链上下游将快速复苏,接下来业务活动预期指数将有大幅回升,中小货物运输企业对行业的发展信心也将逐渐增强。满帮此次《调研》的数据结果也印证了这点,49%的货主认为2023年的业务量会有增长,其中近三成货主预计涨幅将超过20%,更有32%的货主计划扩大规模。在细分调研中,入行时间在3年以内的货主超过一半都对今年的发展抱有很大信心,入行超过5年的老货主们也有约37%的人认为今年情况会好过去年。
“春节过后我们的订单就多起来了,初八以后基本属于货等车的状态,现在年过完了,司机们都开始跑起来了,我的货也都陆陆续续运出去了。”广西货主杨老板是从业十几年的老物流人了,自己在经营一家海外货运物流公司。在被问到对今年货物运输市场是否有信心时,杨老板表示,“今年的市场肯定好,这点我很有信心,公司业务量肯定会有较大幅度的提升。”
订单源源不断,车轮滚滚向前。产业链和供应链的进一步稳定畅通,让货物运输企业能有更好的发展前途,经济的增长也有了更多的蓬勃动力。当然,货运物流业的加快恢复离不开政策持续发力。有报告数据显示,2022年以来公路货物运输市场政策环境持续改善,企业获得感有所加强。
政策持续向好,平台企业也为中小货主的发展提供了有力支持。据了解,满帮集团为中小货主提供了精细化的运输管理系统,可以追踪货物轨迹、线上结算对账流水,全面助力中小货主实现降本增效。同时还提供了涵盖货损、延误等全方位的货物保障。
物流运输作为经济社会运行发展的参考,是观察当下经济发展形势的一个重要窗口。2月23日,数字货运平台》(下称《调研》),结果显示,截至2月15日,85%的货主已经接到了生产/运货订单,有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心,近五成的货主预计2023年的业务量将会有小幅以上的增长,公路货物运输市场活力开始慢慢地释放。
货运市场的回暖,背后是生产、消费需求在持续释放。《调研》结果显示,有近三成的货主今年春节期间“不打烊”,一直在不间断地找车发货。同时,货运物流的迅速恢复,也标志着经济内循环的逐步畅通。东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。根据集团最新的统计多个方面数据显示,2023年1月1日-2月15日,全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。其中,即便考虑到春节的影响,广东省2023年1月上半月日均发货量环比2022年12月也增长了14%。珠三角和长三角的区域经济影响力正在不断渗透。
上海的胡老板是一家钢材运输企业的负责人,业务大多分布在在华东、华南等地,开年以来业务量正在慢慢地恢复。他表示,“春节期间就陆陆续续地通过平台寻求运力,为各地的工程建设项目运送钢材。1月到现在,公司的业务量已经比2022年有了小幅提升。今年的市场肯定比去年好,预计2023年全年业务量将会有30%-50%的上涨。”
中国物流与采购联合会发布的多个方面数据显示,2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%,随各项政策的优化调整,新订单数量稳步提升、供应链上下游将快速复苏,接下来业务活动预期指数将有大幅回升,中小货物运输企业对行业的发展信心也将逐渐增强。满帮此次《调研》的数据结果也印证了这点,49%的货主认为2023年的业务量会有增长,其中近三成货主预计涨幅将超过20%,更有32%的货主计划扩大规模。在细分调研中,入行时间在3年以内的货主超过一半都对今年的发展抱有很大信心,入行超过5年的老货主们也有约37%的人认为今年情况会好过去年。
“春节过后我们的订单就多起来了,初八以后基本属于货等车的状态,现在年过完了,司机们都开始跑起来了,我的货也都陆陆续续运出去了。”广西货主杨老板是从业十几年的老物流人了,自己在经营一家海外货运物流公司。在被问到对今年货物运输市场是否有信心时,杨老板表示,“今年的市场肯定好,这点我很有信心,公司业务量肯定会有较大幅度的提升。”
订单源源不断,车轮滚滚向前。产业链和供应链的进一步稳定畅通,让货物运输企业能有更好的发展前途,经济的增长也有了更多的蓬勃动力。当然,货运物流业的加快恢复离不开政策持续发力。有报告数据显示,2022年以来公路货物运输市场政策环境持续改善,企业获得感有所加强。
政策持续向好,平台企业也为中小货主的发展提供了有力支持。据了解,满帮集团为中小货主提供了精细化的运输管理系统,可以追踪货物轨迹、线上结算对账流水,全面助力中小货主实现降本增效。同时还提供了涵盖货损、延误等全方位的货物保障。
物流运输作为经济社会运行发展的参考,是观察当下经济发展形势的一个重要窗口。2月23日,数字货运平台》(下称《调研》),结果显示,截至2月15日,85%的货主已经接到了生产/运货订单,有74%的货主表示对2023年的行业发展有信心,近五成的货主预计2023年的业务量将会有小幅以上的增长,公路货物运输市场活力开始慢慢地释放。
货运市场的回暖,背后是生产、消费需求在持续释放。《调研》结果显示,有近三成的货主今年春节期间“不打烊”,一直在不间断地找车发货。同时,货运物流的迅速恢复,也标志着经济内循环的逐步畅通。东部、中部、西部等区域间的联动也更加频繁。根据集团最新的统计多个方面数据显示,2023年1月1日-2月15日,全国发货量最多的省份分别为山东、江苏、广东、浙江、河南。其中,即便考虑到春节的影响,广东省2023年1月上半月日均发货量环比2022年12月也增长了14%。珠三角和长三角的区域经济影响力正在不断渗透。
上海的胡老板是一家钢材运输企业的负责人,业务大多分布在在华东、华南等地,开年以来业务量正在慢慢地恢复。他表示,“春节期间就陆陆续续地通过平台寻求运力,为各地的工程建设项目运送钢材。1月到现在,公司的业务量已经比2022年有了小幅提升。今年的市场肯定比去年好,预计2023年全年业务量将会有30%-50%的上涨。”
中国物流与采购联合会发布的多个方面数据显示,2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%,随各项政策的优化调整,新订单数量稳步提升、供应链上下游将快速复苏,接下来业务活动预期指数将有大幅回升,中小货物运输企业对行业的发展信心也将逐渐增强。满帮此次《调研》的数据结果也印证了这点,49%的货主认为2023年的业务量会有增长,其中近三成货主预计涨幅将超过20%,更有32%的货主计划扩大规模。在细分调研中,入行时间在3年以内的货主超过一半都对今年的发展抱有很大信心,入行超过5年的老货主们也有约37%的人认为今年情况会好过去年。
“春节过后我们的订单就多起来了,初八以后基本属于货等车的状态,现在年过完了,司机们都开始跑起来了,我的货也都陆陆续续运出去了。”广西货主杨老板是从业十几年的老物流人了,自己在经营一家海外货运物流公司。在被问到对今年货物运输市场是否有信心时,杨老板表示,“今年的市场肯定好,这点我很有信心,公司业务量肯定会有较大幅度的提升。”
订单源源不断,车轮滚滚向前。产业链和供应链的进一步稳定畅通,让货物运输企业能有更好的发展前途,经济的增长也有了更多的蓬勃动力。当然,货运物流业的加快恢复离不开政策持续发力。有报告数据显示,2022年以来公路货物运输市场政策环境持续改善,企业获得感有所加强。
政策持续向好,平台企业也为中小货主的发展提供了有力支持。据了解,满帮集团为中小货主提供了精细化的运输管理系统,可以追踪货物轨迹、线上结算对账流水,全面助力中小货主实现降本增效。同时还提供了涵盖货损、延误等全方位的货物保障。
扫二维码用手机看
相关新闻