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作为江西省货运物流大县,峡江县集聚了630家货运物流公司,具有卡车1.4万辆,从业人员超越3万人。面临卡车司机行路难、维权难、办理难、保证难“四难”问题,今年以来,峡江县积极探索“完善一个阵地、培养一支部队、选树一批典型、健全一套机制、强大一个工业”的“五个一”举动,把党安排建在“车轮”上,打造货运物流“峡客行”党建服务渠道,将管理目标转变为管理力气,党建引领推进货运物流职业提档晋级。
“只需要点开‘峡客行’微信小程序,按提示填写个人根底信息,就能轻松完成线上党员签到了。”在峡江县“峡客行”驿站,党建指导员正耐心向党员卡车司机介绍线上签到流程。
针对卡车司机集体“岗位分散性强、作业周期性强、人员活动性强”的特征,峡江县推进卡车司机在哪里,党安排就掩盖到哪里,树立两新工委牵头抓总,发改、交通运输部分详细担任,村庄协同协作的“四级共管”机制,展开党员找安排、安排找党员“双找”举动,深化摸排党员底数。线下,采纳企业填写、部分筛查、实地摸排三种方法“找人”,完成职业部分和企业、城镇“管车管证管人”三同步;线上,开发和推广“峡客行”微信小程序,立异“E线牵”党员找安排活动,引导32名活动党员卡车司机线上“亮身份”,增强党员的归属感和荣誉感。一起,整合货运物流、快递、交通运输(网约车)等资源,将货运物流职业党总支升格为职业归纳党委,将职业界120余名党员司机集聚起来,让党安排成为卡车司机集体的刚强后台。
走进“峡客行”驿站,一股温馨的气味扑面而来,宽阔亮堂的歇息区、洁净整齐的餐饮区、设备完善的学习区……“在这里,咱们不仅能歇息、学习,喝到免费的饮品,还能和同行交流货运信息,舒适又交心。经过‘峡客行’微信小程序,能够第一时刻获取最新的货单资源,真的很便利!”峡江县卡车司机刘敏刚说。
怎么破解传统的党群服务链条与卡车司机活动轨道难以符合问题?峡江县打造“峡客行”服务渠道,依托赣中现代物流园,精心打造3个服务站点、22个“峡客行”驿站,构建起“1+3+22”线下服务网络,免费为卡车司机供给纳凉取暖、热水餐食等服务。联合部分、企业多方合力,整合交通、卫健、社区等各类资源,展开路途交互与通行安全训练、卡车修理、健康义诊等活动,为卡车司机供给交心真实服务。使用“峡客行”微信小程序,供给方针回答、诉求反应、泊车指引、信息发布等服务,让卡车司机在外也能享用家的温暖。出台关怀关爱卡车司机“十条举动”,展开“十大暖‘新’举动”,处理卡车司机在困难救助、创业借款等方面200余个难题。安排而且展开“红旗车手”“最美司机”选树活动,评出党员“红旗车手”5名、“最美司机”20名。
肖永根是县货运物流职业协会党支部书记,从业20多年,见证了峡江货运物流从散到聚、由弱到强的蜕变进程。谈及职业开展,肖永根深有感触地说:“要让货运物流职业真实‘跑’起来,重点是发挥党安排的引领力、党员的演示带动力。”峡江县从促进党员发挥前锋模范作用下手,组成“吉前锋”党员突击队,党员带队攻坚,用14个月的时刻,从决议计划到落地,成功建成全省最大的县级归纳物流工业园——赣中现代物流园,当选全省第一批低碳零碳负碳演示工程。
为了让“赤色动能”辐射到整个职业,峡江县广泛展开党员卡车司机“亮身份、当前锋、树形象”活动,树立“1名党员司机+N名一般司机”结对共建机制,让党员司机当起方针宣讲员、司机交流员、货运联络员、企业排忧员,为卡车司机供给工作岗位信息130余个,和谐处理货运胶葛40余件。树立“归纳党委+协会+企业+司机”四方常态联席机制和协作协作形式,推广重要事项“一方吹哨、各方签到”机制,完成职业开展规划共谋、机制共建、事项共商、问题共解,协助200余家企业、500余名卡车司机参与工会稳妥,使企业和司机增强了抵挡危险的才能,为货运物流职业开展保驾护航。
峡江县加强与上下游企业的协作与联动,树立了安稳的供应链和货运物流网络,继续推进全县货运物流职业加快速度进行开展,完成年交税金额超2亿元,当选江西省第一批县域物流配送系统建造试点县。派单接单、装卸货物、检验发货……现在的赣中现代物流园,一派繁忙现象。在“峡客行”党建服务渠道的推进下,一栋栋厂房拔地而起,一家家企业纷繁落户运营,一辆辆卡车满载着期望和愿望驶向远方。(本报通讯员 孔文峰 帅轲)
作为江西省货运物流大县,峡江县集聚了630家货运物流公司,具有卡车1.4万辆,从业人员超越3万人。面临卡车司机行路难、维权难、办理难、保证难“四难”问题,今年以来,峡江县积极探索“完善一个阵地、培养一支部队、选树一批典型、健全一套机制、强大一个工业”的“五个一”举动,把党安排建在“车轮”上,打造货运物流“峡客行”党建服务渠道,将管理目标转变为管理力气,党建引领推进货运物流职业提档晋级。
“只需要点开‘峡客行’微信小程序,按提示填写个人根底信息,就能轻松完成线上党员签到了。”在峡江县“峡客行”驿站,党建指导员正耐心向党员卡车司机介绍线上签到流程。
针对卡车司机集体“岗位分散性强、作业周期性强、人员活动性强”的特征,峡江县推进卡车司机在哪里,党安排就掩盖到哪里,树立两新工委牵头抓总,发改、交通运输部分详细担任,村庄协同协作的“四级共管”机制,展开党员找安排、安排找党员“双找”举动,深化摸排党员底数。线下,采纳企业填写、部分筛查、实地摸排三种方法“找人”,完成职业部分和企业、城镇“管车管证管人”三同步;线上,开发和推广“峡客行”微信小程序,立异“E线牵”党员找安排活动,引导32名活动党员卡车司机线上“亮身份”,增强党员的归属感和荣誉感。一起,整合货运物流、快递、交通运输(网约车)等资源,将货运物流职业党总支升格为职业归纳党委,将职业界120余名党员司机集聚起来,让党安排成为卡车司机集体的刚强后台。
走进“峡客行”驿站,一股温馨的气味扑面而来,宽阔亮堂的歇息区、洁净整齐的餐饮区、设备完善的学习区……“在这里,咱们不仅能歇息、学习,喝到免费的饮品,还能和同行交流货运信息,舒适又交心。经过‘峡客行’微信小程序,能够第一时刻获取最新的货单资源,真的很便利!”峡江县卡车司机刘敏刚说。
怎么破解传统的党群服务链条与卡车司机活动轨道难以符合问题?峡江县打造“峡客行”服务渠道,依托赣中现代物流园,精心打造3个服务站点、22个“峡客行”驿站,构建起“1+3+22”线下服务网络,免费为卡车司机供给纳凉取暖、热水餐食等服务。联合部分、企业多方合力,整合交通、卫健、社区等各类资源,展开路途交互与通行安全训练、卡车修理、健康义诊等活动,为卡车司机供给交心真实服务。使用“峡客行”微信小程序,供给方针回答、诉求反应、泊车指引、信息发布等服务,让卡车司机在外也能享用家的温暖。出台关怀关爱卡车司机“十条举动”,展开“十大暖‘新’举动”,处理卡车司机在困难救助、创业借款等方面200余个难题。安排而且展开“红旗车手”“最美司机”选树活动,评出党员“红旗车手”5名、“最美司机”20名。
肖永根是县货运物流职业协会党支部书记,从业20多年,见证了峡江货运物流从散到聚、由弱到强的蜕变进程。谈及职业开展,肖永根深有感触地说:“要让货运物流职业真实‘跑’起来,重点是发挥党安排的引领力、党员的演示带动力。”峡江县从促进党员发挥前锋模范作用下手,组成“吉前锋”党员突击队,党员带队攻坚,用14个月的时刻,从决议计划到落地,成功建成全省最大的县级归纳物流工业园——赣中现代物流园,当选全省第一批低碳零碳负碳演示工程。
为了让“赤色动能”辐射到整个职业,峡江县广泛展开党员卡车司机“亮身份、当前锋、树形象”活动,树立“1名党员司机+N名一般司机”结对共建机制,让党员司机当起方针宣讲员、司机交流员、货运联络员、企业排忧员,为卡车司机供给工作岗位信息130余个,和谐处理货运胶葛40余件。树立“归纳党委+协会+企业+司机”四方常态联席机制和协作协作形式,推广重要事项“一方吹哨、各方签到”机制,完成职业开展规划共谋、机制共建、事项共商、问题共解,协助200余家企业、500余名卡车司机参与工会稳妥,使企业和司机增强了抵挡危险的才能,为货运物流职业开展保驾护航。
峡江县加强与上下游企业的协作与联动,树立了安稳的供应链和货运物流网络,继续推进全县货运物流职业加快速度进行开展,完成年交税金额超2亿元,当选江西省第一批县域物流配送系统建造试点县。派单接单、装卸货物、检验发货……现在的赣中现代物流园,一派繁忙现象。在“峡客行”党建服务渠道的推进下,一栋栋厂房拔地而起,一家家企业纷繁落户运营,一辆辆卡车满载着期望和愿望驶向远方。(本报通讯员 孔文峰 帅轲)
作为江西省货运物流大县,峡江县集聚了630家货运物流公司,具有卡车1.4万辆,从业人员超越3万人。面临卡车司机行路难、维权难、办理难、保证难“四难”问题,今年以来,峡江县积极探索“完善一个阵地、培养一支部队、选树一批典型、健全一套机制、强大一个工业”的“五个一”举动,把党安排建在“车轮”上,打造货运物流“峡客行”党建服务渠道,将管理目标转变为管理力气,党建引领推进货运物流职业提档晋级。
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肖永根是县货运物流职业协会党支部书记,从业20多年,见证了峡江货运物流从散到聚、由弱到强的蜕变进程。谈及职业开展,肖永根深有感触地说:“要让货运物流职业真实‘跑’起来,重点是发挥党安排的引领力、党员的演示带动力。”峡江县从促进党员发挥前锋模范作用下手,组成“吉前锋”党员突击队,党员带队攻坚,用14个月的时刻,从决议计划到落地,成功建成全省最大的县级归纳物流工业园——赣中现代物流园,当选全省第一批低碳零碳负碳演示工程。
为了让“赤色动能”辐射到整个职业,峡江县广泛展开党员卡车司机“亮身份、当前锋、树形象”活动,树立“1名党员司机+N名一般司机”结对共建机制,让党员司机当起方针宣讲员、司机交流员、货运联络员、企业排忧员,为卡车司机供给工作岗位信息130余个,和谐处理货运胶葛40余件。树立“归纳党委+协会+企业+司机”四方常态联席机制和协作协作形式,推广重要事项“一方吹哨、各方签到”机制,完成职业开展规划共谋、机制共建、事项共商、问题共解,协助200余家企业、500余名卡车司机参与工会稳妥,使企业和司机增强了抵挡危险的才能,为货运物流职业开展保驾护航。
峡江县加强与上下游企业的协作与联动,树立了安稳的供应链和货运物流网络,继续推进全县货运物流职业加快速度进行开展,完成年交税金额超2亿元,当选江西省第一批县域物流配送系统建造试点县。派单接单、装卸货物、检验发货……现在的赣中现代物流园,一派繁忙现象。在“峡客行”党建服务渠道的推进下,一栋栋厂房拔地而起,一家家企业纷繁落户运营,一辆辆卡车满载着期望和愿望驶向远方。(本报通讯员 孔文峰 帅轲)
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