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【48812】3月世界货运航班量同比增加80%

  • 发布时间:2024-04-25 12:44:06  来源:欧宝娱乐app在线入口
  •   2024年3月份,民航货运航班17520架次,同比增加8.0%,环比增加50.7%。国内航班占比41.4%、世界航班占比53.7%、港澳台4.9%,货物运输商场仍以世界货运为主。

      2024年3月份,货运航班承运人多达60家以上,境内航司航班执飞占比66.3%、境外航司执飞占比33.7%。分商场来看:国内商场顺丰占比48.0%,其次是邮政27.3%,两者占国内75.3%货运时间;世界区域商场,境外航司占比56.7%、境内航司时间占比43.3%,境内航司份额全体偏低,航司中,美国联邦占比榜首,占世界区域总量的12.5%。

      货运航班机场散布上,头部效应显着,TOP10机场货运起降架次占总量的68.8%;TOP10机场别离为:上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、南京禄口、杭州萧山、郑州新郑、北京首都、南宁吴圩、成都双流;鄂州花湖机场货运航班量超越广州白云,跃居第三。

      4、国内TOP航线多为深圳、杭州线,世界多为浦东相关线航线中杭州萧山往复深圳宝安排名榜首;世界区域TOP10航线则多为浦东机场相关航线。

      从世界航班目的地(直飞航点)散布来看,航班首要飞往美国、日本、韩国三地,三者占比过半,达54.1%。6、国内以窄体货机为主,世界区域以宽体货机为主

      2024年3月份民航货运航班中:窄体货机执飞占比50.0%、宽体货机执飞占比50.0%;国内航线以窄体货机为主,窄体执飞占比87.4%、宽体执飞占比12.6%;世界区域航线以宽体货机为主,宽体执飞占比75.8%、窄体执飞占比24.2%;世界航线F占有必定的份额,两者多执飞中国大陆往复日韩货运航班。

      2024年3月份,我国民航货邮运输量70.8万吨(客机腹舱与货机总量,后同),同比增加28.2%,同比2019年增加12.2%;分航线%,世界航线%。

      3月上市机场货邮吞吐量同比皆呈现不同程度的增加,别离增加:浦东9.5%、白云25.7%、宝安18.2%、首都48.5%,浦东机场以世界/区域货运为主,货运量占比超9成。

      航班管家大交通数据剖析渠道(),环绕航班运转,从机场、航司、航线、机队等维度打开数据剖析,经过可视化页面,选用图表、表格的方式,直观展现事务动态改变及历史数据,协助用用户在出产、方针、信息等方面做到及时获取及科学统计剖析。

【48812】3月世界货运航班量同比增加80%

  2024年3月份,民航货运航班17520架次,同比增加8.0%,环比增加50.7%。国内航班占比41.4%、世界航班占比53.7%、港澳台4.9%,货物运输商场仍以世界货运为主。

  2024年3月份,货运航班承运人多达60家以上,境内航司航班执飞占比66.3%、境外航司执飞占比33.7%。分商场来看:国内商场顺丰占比48.0%,其次是邮政27.3%,两者占国内75.3%货运时间;世界区域商场,境外航司占比56.7%、境内航司时间占比43.3%,境内航司份额全体偏低,航司中,美国联邦占比榜首,占世界区域总量的12.5%。

  货运航班机场散布上,头部效应显着,TOP10机场货运起降架次占总量的68.8%;TOP10机场别离为:上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、南京禄口、杭州萧山、郑州新郑、北京首都、南宁吴圩、成都双流;鄂州花湖机场货运航班量超越广州白云,跃居第三。

  4、国内TOP航线多为深圳、杭州线,世界多为浦东相关线航线中杭州萧山往复深圳宝安排名榜首;世界区域TOP10航线则多为浦东机场相关航线。

  从世界航班目的地(直飞航点)散布来看,航班首要飞往美国、日本、韩国三地,三者占比过半,达54.1%。6、国内以窄体货机为主,世界区域以宽体货机为主

  2024年3月份民航货运航班中:窄体货机执飞占比50.0%、宽体货机执飞占比50.0%;国内航线以窄体货机为主,窄体执飞占比87.4%、宽体执飞占比12.6%;世界区域航线以宽体货机为主,宽体执飞占比75.8%、窄体执飞占比24.2%;世界航线F占有必定的份额,两者多执飞中国大陆往复日韩货运航班。

  2024年3月份,我国民航货邮运输量70.8万吨(客机腹舱与货机总量,后同),同比增加28.2%,同比2019年增加12.2%;分航线%,世界航线%。

  3月上市机场货邮吞吐量同比皆呈现不同程度的增加,别离增加:浦东9.5%、白云25.7%、宝安18.2%、首都48.5%,浦东机场以世界/区域货运为主,货运量占比超9成。

  航班管家大交通数据剖析渠道(),环绕航班运转,从机场、航司、航线、机队等维度打开数据剖析,经过可视化页面,选用图表、表格的方式,直观展现事务动态改变及历史数据,协助用用户在出产、方针、信息等方面做到及时获取及科学统计剖析。

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  2024年3月份,民航货运航班17520架次,同比增加8.0%,环比增加50.7%。国内航班占比41.4%、世界航班占比53.7%、港澳台4.9%,货物运输商场仍以世界货运为主。

  2024年3月份,货运航班承运人多达60家以上,境内航司航班执飞占比66.3%、境外航司执飞占比33.7%。分商场来看:国内商场顺丰占比48.0%,其次是邮政27.3%,两者占国内75.3%货运时间;世界区域商场,境外航司占比56.7%、境内航司时间占比43.3%,境内航司份额全体偏低,航司中,美国联邦占比榜首,占世界区域总量的12.5%。

  货运航班机场散布上,头部效应显着,TOP10机场货运起降架次占总量的68.8%;TOP10机场别离为:上海浦东、深圳宝安、鄂州花湖、广州白云、南京禄口、杭州萧山、郑州新郑、北京首都、南宁吴圩、成都双流;鄂州花湖机场货运航班量超越广州白云,跃居第三。

  4、国内TOP航线多为深圳、杭州线,世界多为浦东相关线航线中杭州萧山往复深圳宝安排名榜首;世界区域TOP10航线则多为浦东机场相关航线。

  从世界航班目的地(直飞航点)散布来看,航班首要飞往美国、日本、韩国三地,三者占比过半,达54.1%。6、国内以窄体货机为主,世界区域以宽体货机为主

  2024年3月份民航货运航班中:窄体货机执飞占比50.0%、宽体货机执飞占比50.0%;国内航线以窄体货机为主,窄体执飞占比87.4%、宽体执飞占比12.6%;世界区域航线以宽体货机为主,宽体执飞占比75.8%、窄体执飞占比24.2%;世界航线F占有必定的份额,两者多执飞中国大陆往复日韩货运航班。

  2024年3月份,我国民航货邮运输量70.8万吨(客机腹舱与货机总量,后同),同比增加28.2%,同比2019年增加12.2%;分航线%,世界航线%。

  3月上市机场货邮吞吐量同比皆呈现不同程度的增加,别离增加:浦东9.5%、白云25.7%、宝安18.2%、首都48.5%,浦东机场以世界/区域货运为主,货运量占比超9成。

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