空运操作的进程，能够分红国内空运操作的进程和世界空运操作流程，而世界空运操作流程又有空运进口流程和空运出口流程，而且当地不同，流程也会有细微距离，在这里，就为我们叙述一下空运操作流程的大致情况吧。

　　首要，我们有必要清晰，肯定制止的风险空运物品是不能空运的。要是你要空运的是风险物品，那么，祝贺你，下面的空运操作流程就不必再看了……

　　货品托付书上需注明发货人、收货人、目的地、预配航班日及航空公司、目的地、件数、分量、体积以及运价。各外贸公司及工贸企业在备齐货品，收到开来的信用证经审阅（或经修正）无误后，就可处理邮寄，即按信用证和合同内有关装运条款，以及货品称号、件数、装运日期、目的地等填写《邮寄单》并供给有关单证，送交外运公司作为订航班的根据。

　　报关材料需有：A:报关单，B:核销单，C:报关托付书D:发票invoiceE:装箱单packinglistF:换单凭据/电子转单信息G:许可证书H:其他根据需要出示。（A、B、C、D、E这5个证件是有必要要供给的）

　　A.当天报关，当天下午的飞机，一般叫做现场，做现场的货品一般要求上午9点左右货单送入机场，由于上午报好关后要配下午的飞机，晚上9点今后的飞机货最迟在下午1点左右货单送到机场。

　　B.配第二天的飞机一般要求货单最迟在当天下午2点曾经有必要抵达机场，由于海关一般要求在下午2：30点曾经有必要把报关信息预录到海关电脑系统里。

　　C.特别急的货品，为了配上最快的航班，在单已到机场时，货品还未入库房，可先去报关，这样的做法叫做预报关，预报关是按客户报过来的分量打在提单上去报的，所以要求报过来的分量与实践进库房的分量差错率控制在3%以内，差错太大会影响交货及核销。

　　预报关的货品有必要在飞机起飞前6小时送入库房。货入库房后我司操作把客人实践到库房后秤出来的分量与体积报给客人承认，客人有要求的，可传真库房入库单给客人。

　　望文生义，空运货品的安全检测。化工品需供给化工品检定书或DGN陈述，化工品检定书或DGN陈述是化工研究院出具此化工品契合航空出货要求的证书。主要是指该货品对航空运输无危害性、无毒、非易爆易燃的，并契合包装要求的。不契合规范要求的属风险品，风险品是专门按风险品的运价及出货方法出货的。现在航空公司对液体一般是禁运的，由于液体易燃及走漏的。

　　有的货品客人要求随机发票、装箱单、产地证（证明货品原产地的）、熏蒸证明(证明木质包装是不会生虫的)等，是供给给国外客人清关用的。产地证，熏蒸证明一般要求客人用快件寄给收货人，客人必定要求随机的需出具书面包容（内容大致是如产生丢失，职责客人自傲）由于做随机简单丢失，发票、装箱单弄丢了，补个复印件可清关，但产地证，熏蒸证明，必定要正本才可清关，所以弄丢了较费事。出署理的货品一般要求附上分运单。

　　货品装机结束，由中国民航签发航空总运单，外运公司签发航空分运单，航空分运单有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交给发货人，第二份由外运公司留存，第三份随货同行交给收货人。副本十二份作为报关、财政结算、国外署理、中转分拨等用处。

　　宣布装运告诉。货品装机后，即可向买方宣布装运告诉，以便对方预备付款、赎单、处理收货

　　发货人下单---客服专员---托付书---订舱---进仓告诉---单证进仓---货品进仓----核对数据---提单承认---制单----报关----海关预录---申报---海关审单---查验---放行----打板/装箱---排仓---装机---航班起飞----途中盯梢---抵达机场---目的港清关---提取货品----核销单退回---发货人核销

　　发货人下单---客服专员---告诉提货---订舱---组织航班---上门提货---核对货品数据---制单----机场货站交货---安检---放行---打板/装箱---装机---航班起飞---途中盯梢---抵达对方机场---机场理货---提取货品---配送货品----收货人签收---原单回来发货人