新华社台北２００８年１１月４日电 海峡两岸关系协会会长陈云林４日与台湾海峡沟通基金会董事长江丙坤在台北签署了《海峡两岸空运协议》。全文如下：

　　为促进海峡两岸经贸关系开展，便当两岸人民来往，海峡两岸关系协会与财团法人海峡沟通基金会就两岸空运直航事宜，经相等洽谈，达成协议如下：

　　两边赞同注册台湾海峡北线空中双向直达航路，树立两岸空（航）管部分的直接交代程序。

　　两边赞同持续商量注册台湾海峡南线空中双向直达航路及其他更快捷的航路。

　　两边赞同两岸本钱在两岸挂号注册的航空公司，经许可得从事两岸间航空客货运送事务。

　　两边赞同尽可能在本协议施行半年内就定时客货运航班作出组织。

　　两边赞同在两岸周末包机的基础上，添加包机航点、班次，调整为客运包机常态化组织。

　　两边赞同客货运包机等相关事宜，准用《海峡两岸包机会谈纪要》的规则。

　　（一）本协议议定事项，由海峡两岸航空运送沟通委员会与台北市航空运送商业同业公会彼此联络。必要时，经两边赞同得指定其他单位做联络。

　　（二）本协议其他相关事宜，由海峡两岸关系协会与财团法人海峡沟通基金会联络。

　　（一）两边应恪守协议。协议附件与本协议具有平等效能。

　　（二）协议改变，应经两边洽谈赞同，并以书面方法承认。

　　根据本协议第一条、第三条、第五条及第六条，议定具体组织如下：

　　两边赞同由两岸空（航）管部分以恰当方法，就树立北线上海与台北飞翔（航）情报区直达航路、空（航）管交代程序进行联络并作出具体组织。

　　（一）承运人：两边赞同各自指定二或三家航空公司运营货运包机事务。

　　（二）航点：大陆方面赞同敞开上海（浦东）、广州，台湾方面赞同敞开桃园、高雄小港作为货运包机航点。

　　（三）班次：两边每月共飞六十个往复班次，每方三十个往复班次．其间，两边上海（浦东）、广州两个航点每月每航点各飞十五个往复班次。在每年十月至十一月间的货运旺季，两边可各自添加十五个往复班次。

　　（四）商务组织：两边航空公司采商业协作方法运营，并向两边航空主管部分存案后施行。

　　（一）航点：大陆方面赞同在现有北京、上海（浦东）、广州、厦门、南京五个周末包机航点的基础上，敞开成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳、武汉、福州、青岛、长沙、海口、昆明、西安、沈阳、天津、郑州等十六个航点作为客运包机航点。台湾方面赞同将已敞开的桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等八个航点作为客运包机航点。

　　（二）班次：两边每周七天共飞不超越一百零八个往复班次，每方各飞不超越五十四个往复班次。其间台湾方面至上海（浦东）的班次不超越二十个往复班次。往后视市场需求当令增减班次。

　　（三）其他事宜：客运包机常态化组织完成后，此前的节日包机组织不再履行。新年期间可视情适量添加暂时包机。

　　（四）邮件运送：两边赞同使用客运包机运送两边邮件。