进入民航业30年，何莹历任客运货运的各个岗位，现任国泰航空中国内地货运总监的她感叹：“货运远比客运复杂得多。”

　　航空货运，乍听之下只是简单的装载与卸载过程，实则不然——客运只是“卖椅子”，货运的品类则庞杂得多，对大小、运载条件等等都有精细要求；而且货运受外部环境影响大，不确定性无处不在，很难准确预测下一周将会发生什么。

　　今年上半年，意料之外的空运牛市，就为众多货物运输企业带来惊喜。中国民航局多个方面数据显示，2024年第一季度，全行业共完成货邮运输量200.7万吨，为历年第一季度货运量最高值，同比增长34.4%。

　　没有人能提前准备好，准备了也不能够确保万无一失，如何在不确定中寻找确定，是航空货物运输永恒的主题。

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