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国家邮政局约谈极兔速递:集装袋重金属超标对现有供应商全面梳理排查

来源:欧宝娱乐app在线入口    发布时间:2024-01-27 11:32:44

  1月26日,据国家邮政局官网消息,近日,国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题,对极兔速递有限公司(以下简称“极兔速递”)进行行政约谈。约谈指出,在国家邮政局组织快递包装检查和产品质量抽检工作中,2021年山西、四川,2022年天津、内蒙古、山东、青海等6省(区、市)极兔速递使用的集装袋分别检测出重金属超标。极兔速递作为总部企业,存在履行快件包装统一管理责任不到位的问题。

  极兔速递表示,将认真分析问题原因,制定有效措施,落实整改要求。对现有的快递包装供应商做全面梳理排查,通过完善现有的绿色采购制度,加强对子公司、分支机构及加盟企业的管理,切实落实生态环保主体责任和总部快件包装统一管理责任,助力行业绿色高质量发展。

  一位知情人士1月26日晚告诉澎湃新闻记者,极兔速递2021至2022年的集装袋委托给了第三方进行运营。2023年开始自采自检,对每批次进行仔细的检测,加强了对质量和环保的把关。

  据澎湃新闻记者从快递从业者了解到,“集装袋”大多数都用在网点和集运中心之间以及各个集运中心之间,末端消费者正常情况下不会接触到。集装袋的作用是把网点收进来的包裹放到大的集装袋中,一起拉到集运中心,拆开后上流水线分拣。分拣后再把包裹装到袋子里由干线车运到其他的集运中心。通常末端网点拿到集装袋后,会把袋子拆开,把一个个包裹拿出来分拣并进行末端派送。

  有快递公司人士向澎湃新闻记者指出,加盟制快递公司的集装袋一般都是由合作供应商生产、供应,或是企业按照标准和规格指定合作供应商集中采购。

  “快递公司需要敲响警钟,加强管理。”也有业内人士告诉澎湃新闻记者,加盟制快递公司可能会存在管理不够严格的情况,一般集装袋都是总部统一采购,网点付费使用。但在实际过程中,有的网点可能会为了降成本而买一些不达标的集装袋混入其中。

  此次邮政局发布的消息还显示,约谈要求,一是要提高绿色发展意识,全面加强问题整改。要针对连续两年使用集装袋出现重金属总量严重超标的问题,深入查找根源,制定整改措施,组织全面整改,实行销号管理。二是要强化内部监督管理,建立健全统一管理制度。要完善绿色采购制度,确保下辖子公司、分支机构、加盟企业采购使用符合国家规定的快递包装物。要理顺自上而下的管理机制,加强监督检查,及时有效地发现问题,消除风险隐患,形成管理闭环,确保各项制度措施有效落实。三是要履行企业主体责任,推进快递包装绿色转型。要加强组织领导,强化工作统筹,逐级压实责任,扎实推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化。要勇于承担社会责任,加大绿色资金投入,管控有毒有害包装,限制快递过度包装,推广应用循环包装。

  据国家邮政局2020年发布的《快递包装绿色产品评价技术要求》(以下简称《要求》)显示,集装袋主要由天然、化学纤维编织而成,其他纺织纤维类集装、袋的评价指标要求应符合GB/T 35611 绿色产品评价 纺织产品的规定。其中集装袋的重金属检测方面,需要满足铅(Pb)≤10mg/kg;汞(Hg)不得检出;镉(Cd)≤5mg/kg;铬(Cr)≤50mg/kg。评价办法是对申请企业提供的检测报告进行审查或抽样检测。

  此外,据央视新闻1月25日报道,市场监管总局(国家标准委)当日召开新闻发布会,发布《快递包装重金属与特定物质限量》《快递服务》《快递循环包装箱》等五项国家标准。《快递包装重金属与特定物质限量》强制性国家标准和《快递循环包装箱》推荐性国家标准将于今年6月1日实施,新版《快递服务》国家标准将于4月1日实施。其中《快递包装重金属与特定物质限量》是首部关于快递包装的强制性国家标准。标准分别针对纸类、塑料类、纺织纤维类及复合材料类快递包装产品,提出了铅、汞、镉、铬等重金属总体限量要求和单独限量要求,规定了溶剂残留、双酚A、邻苯二甲酸酯等特定物质限量要求,并给出了试验方法、取样制备要求,为快递绿色包装的生产和检测提供技术依据。

  近年来,快递行业不断强化对快递包装绿色化、行业可持续化方面的要求。国家邮政局局长赵冲久在去年11月22日在第五届中国(杭州)国际快递大会上也提及,快递行业要突出可持续性,提升行业的核心竞争力。其中,要坚持绿色化发展,坚持生态优先、节约集约、绿色低碳发展,按照标准化、循环化、减量化、无害化基本思路,构建齐抓共管治理格局,坚定不移推动发展方式绿色转型,推动邮政快递业环境污染治理属地责任落实。

  原标题:极兔被国家邮政局行政约谈:集装袋重金属超标,对现有供应商全面梳理排查

  1月26日,据国家邮政局官网消息,近日,国家邮政局市场监管司就连续使用抽检不合格集装袋问题,对极兔速递有限公司(以下简称“极兔速递”)进行行政约谈。约谈指出,在国家邮政局组织快递包装检查和产品质量抽检工作中,2021年山西、四川,2022年天津、内蒙古、山东、青海等6省(区、市)极兔速递使用的集装袋分别检测出重金属超标。极兔速递作为总部企业,存在履行快件包装统一管理责任不到位的问题。

  极兔速递表示,将认真分析问题原因,制定有效措施,落实整改要求。对现有的快递包装供应商进行全面梳理排查,通过完善现有的绿色采购制度,加强对子公司、分支机构及加盟企业的管理,切实落实生态环保主体责任和总部快件包装统一管理责任,助力行业绿色高质量发展。

  一位知情人士1月26日晚告诉澎湃新闻记者,极兔速递2021至2022年的集装袋委托给了第三方进行运营。2023年开始自采自检,对每批次进行检测,加强了对质量和环保的把关。

  据澎湃新闻记者从快递从业者了解到,“集装袋”主要用于网点和集运中心之间以及各个集运中心之间,末端消费者一般不会接触到。集装袋的作用是把网点收进来的包裹放到大的集装袋中,一起拉到集运中心,拆开后上流水线分拣。分拣后再把包裹装到袋子里由干线车运到其他的集运中心。通常末端网点拿到集装袋后,会把袋子拆开,把一个个包裹拿出来分拣并进行末端派送。

  有快递公司人士向澎湃新闻记者指出,加盟制快递公司的集装袋一般都是由合作供应商生产、供应,或是企业按照标准和规格指定合作供应商集中采购。

  “快递公司需要敲响警钟,加强管理。”也有业内人士告诉澎湃新闻记者,加盟制快递公司可能会存在管理不够严格的情况,一般集装袋都是总部统一采购,网点付费使用。但在实际过程中,有的网点可能会为了降成本而买一些不达标的集装袋混入其中。

  此次邮政局发布的消息还显示,约谈要求,一是要提高绿色发展意识,全面加强问题整改。要针对连续两年使用集装袋出现重金属总量严重超标的问题,深入查找根源,制定整改措施,组织全面整改,实行销号管理。二是要强化内部监督管理,建立健全统一管理制度。要完善绿色采购制度,确保下辖子公司、分支机构、加盟企业采购使用符合国家规定的快递包装物。要理顺自上而下的管理机制,加强监督检查,及时察觉缺陷,消除风险隐患,形成管理闭环,确保各项制度措施有效落实。三是要履行企业主体责任,推进快递纸箱塑料包装绿色转型。要加强组织领导,强化工作统筹,逐级压实责任,扎实推进快递包装标准化、循环化、减量化、无害化。要勇于承担社会责任,加大绿色资产金额的投入,管控有毒有害包装,限制快递过度包装,推广应用循环包装。

  据国家邮政局2020年发布的《快递包装绿色产品评价技术方面的要求》(以下简称《要求》)显示,集装袋主要由天然、化学纤维编织而成,其他纺织纤维类集装、袋的评价指标要求应符合GB/T 35611 绿色产品评价 纺织产品的规定。其中集装袋的重金属检验测试方面,需要满足铅(Pb)≤10mg/kg;汞(Hg)不得检出;镉(Cd)≤5mg/kg;铬(Cr)≤50mg/kg。评价办法是对申请公司可以提供的检测报告进行审核检查或抽样检测。

  此外,据央视新闻1月25日报道,市场监管总局(国家标准委)当日召开新闻发布会,发布《快递纸箱塑料包装重金属与特定物质限量》《快递服务》《快递循环包装箱》等五项国家标准。《快递纸箱塑料包装重金属与特定物质限量》强制性国家标准和《快递循环包装箱》推荐性国家标准将于今年6月1日实施,新版《快递服务》国家标准将于4月1日实施。其中《快递纸箱塑料包装重金属与特定物质限量》是首部关于快递包装的强制性国家标准。标准分别针对纸类、塑料类、纺织纤维类及复合材料类快递包装产品,提出了铅、汞、镉、铬等重金属总体限量要求和单独限量要求,规定了溶剂残留、双酚A、邻苯二甲酸酯等特定物质限量要求,并给出了试验方法、取样制备要求,为快递绿色包装的生产和检测提供技术依据。

  近年来,快递行业不断强化对快递包装绿色化、行业可持续化方面的要求。国家邮政局局长赵冲久在去年11月22日在第五届中国(杭州)国际快递大会上也提及,快递行业要突出可持续性,提升行业的核心竞争力。其中,要坚持绿色化发展,坚持生态优先、节约集约、绿色低碳发展,按照标准化、循环化、减量化、无害化基本思路,构建齐抓共管治理格局,坚定不移推动发展方式绿色转型,推动邮政快递业环境污染治理属地责任落实。

  原标题:极兔被国家邮政局行政约谈:集装袋重金属超标,对现有供应商全面梳理排查

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