截至12月19日晚间，A股4家快递公司11月经营数据悉数出炉，在双十一旺季加持下，快递公司一改量价难两全景象，不过较于去年同期，仍无一家快递公司单票收入实现增长。

　　按照行业规律，在旺季月份，价格战一般会有所缓解，从数据分析来看，情况亦如是。

　　与上月相比，今年11月份，圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）、韵达股份(002120.SZ)单票收入均较上月有所提升，且业务量增速均超过30%，圆通速递、申通快递两家跑赢行业增速，其中申通快递同比增长49.2%，延续凶猛势头，增速远超行业。

　　一位来自上海的申通快递员向钛媒体APP展示的11月份签收多个方面数据显示，受双十一预售模式影响，当月该快递员的派件量分别在11月3日-11月5日、11月12日-11月14日出现高峰，均超过1000件，单日最高派件量达1276件。

　　不过，需要仔细考虑的是，今年11月份快递业务量的高增速是基于去年疫情扰动下的低基数背景。

　　国家邮政局近日发布的多个方面数据显示，今年11月份，全国快递业务量完成136.4亿件，同比增长31.9%。按此数据计算，圆通速递、韵达股份、申通快递11月份的市场占有率分别为15.86%、14.15%、13.21%。

　　具体来看，今年11月，圆通速递、韵达股份、申通快递、顺丰控股（002352.SZ）的快递产品收入/速运物流收入分别是53.34亿元、45.86亿元、39.69亿元、183.52亿元，同比分别增长20.51%、7.6%、25.39%、19.86%。业务量方面，分别为21.63亿件、19.3亿件、18.02亿件、11.75亿件，同比分别增长32.95%、30.41%、49.2%、24.08%（不含丰网）。

　　直观反映快递行业价格竞争态势的单票收入也显示，圆通速递、韵达股份、申通快递、顺丰控股11月单票收入分别是2.46元、2.38元、2.2元、15.62元，与上月相比，4家单票收入实现1毛左右的增长，仅顺丰控股单票收入下滑。

　　虽然多数快递公司终于在11月实现量价齐升，但若同比来看，A股所有快递公司的单票价格均在下滑。其中，韵达股份在同比收入增速上明显放缓。

　　从二级市场表现来看，近期A股通达系快递公司表现不佳，股价持续走低，截至今日收盘，圆通速递、韵达股份、申通快递均处于近一年的股价最低点，分别报收于11.83元、7.6元、7.79元。

　　钛媒体APP留意到，今年以来，在京东、阿里、抖音等电商龙头服务升级竞速影响下，价格战之外，快递公司正在被带入更多维度的竞争中。钛媒体APP从多位快递员处了解到，11月23日，淘宝为提升买家购买中小件的到货体验，推出了带有特殊标识的快递“送货上门”服务，目前快递员需为这类快递提供派前电话联系和上门派送服务，由此快递员可获得6～8毛的额外派费。一位圆通快递员告诉钛媒体APP，有别于普通快递，针对此类高端快递，系统会明确提示签收截止时间。

　　而在国外市场，京东快递、菜鸟速递近两个月亦于港澳等海外市场频频发力，对时效、退货、送货等环节推出升级服务。

　　国家邮政局发布的2023年11月《中国快递发展指数报告》提到，当月快递行业的一大亮点是，快递公司持续发力海外市场，满足海外消费者“黑色星期五”与“网络星期一”多样化寄递需求，推动跨境寄递迅速增加，部分快递公司跨境业务量增幅超70%。（本文首发于钛媒体APP，作者｜张孙明烁）

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